募集概要- 募集概要
-
| 職種 | 技術職（自動車・家電・ロボット・工作機械など様々な業界のリーディングカンパニーでの設計・開発）
【仕事内容】
■AUTOSAR事業■
●AUTOSARに関するシステム導入の技術サポートや開発
■機械設計■
●水素燃料電池自動車の部品開発、水素貯蔵タンクの製造設備開発
●エンジン周辺部品の開発（レイアウト設計、部品設計、ＣＡＤ製図）、
エンジン部品の開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●シャシー部品（サスペンション、ステアリング、アクセル）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●自動車ボデー設計開発、板金部品、外装部品（バンパー）、
内装部品（インパネ、シート）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●ボデー電子部品（メーター、スイッチ）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）、
ワイヤーハーネス設計（経路設計、回路設計）
●ヘッドアップディスプレイ開発業務（設計検討、搭載設計、CAD製図）
■制御ソフト設計■
●先進運転支援システム開発（パワートレーン制御、ステアリング制御、
ミリ波レーダーなどのセンシング制御）
●次世代情報通信部品制御開発（次世代メーター、次世代カーナビ、次世代ＥＴＣ）
●ボデー電子部品制御開発（カーエアコン、電動シート、各種センサ）
●車両の故障診断ツール開発
■電気電子回路設計■
●自動車ＥＣＵ（エンジンＥＣＵ、エアコンＥＣＵ）回路設計
●電気自動車用インバータ回路設計
●ボデー電子部品回路設計（スイッチ、センサー）
●ヘッドアップディスプレイ基板設計
■開発管理エンジニア■
●自動車の電子化に伴う、ボデー電子部品の開発プロジェクト推進
（部品仕様設計、プロジェクト日程管理）
●モノづくりの上流工程における、各部品サプライヤーとの調整業務
●様々な業界の開発に携わるのもよし、
ひとつの道を突き進むのもよし。
あなたが描く理想像をとことん追求してください。
会社もそんな姿勢のあなたを大歓迎ですし、全力でバックアップします。
この人情深さも、アテックの大きな特徴かもしれません。
●入社後は充実した研修があるので、
理系だけでなく文系学生の方々もご安心ください。
まずは、研修を担当する講師と面談して自身の技術レベルを把握。
その後、配属先となるメーカーが求める技術レベルに到達できるよ … |
|---|
| 勤務地 | ●本社／名古屋市東区葵3丁目24番4号
●豊田営業所／愛知県豊田市山之手4丁目111番 アテック豊田ビル1F
●共和技術センター／愛知県大府市共栄町7丁目9番5号
●東京営業所／東京都港区三田3丁目1番4号 Net.1三田ビル5階
●横浜営業所／神奈川県横浜市西区高島2丁目6番32号 横浜東口ウィスポートビル10F
●大阪営業所／大阪市北区梅田3丁目4番5号 毎日新聞ビル6F
他、下記当社開発先
●本社／愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
●関東／東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、群馬県、栃木県、茨城県
●関西／大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県
●北陸／石川県、富山県、福井県
●中国／岡山県、広島県
●九州／福岡県
●東北／宮城県
【愛知・名古屋エリア】【愛知・三河エリア】【愛知・尾張/知多エリア】
【東京・都心エリア】【神奈川・横浜エリア】【大阪・大阪市エリア】 |
|---|
| 勤務時間 | 9：00〜17：45※配属先により異なる
（残業月平均21.5時間） |
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ●大学（学部）・高専（本科）卒／月給21万7000円
●高専（専攻科）卒／月給22万8100円
●大学（修士）卒／月給23万2200円
●3年専門／月給20万8700円
●2年専門・短大／月給20万3200円 |
|---|
| 諸手当 | 時間外手当全額支給、家族手当（配偶者手当、子供手当）、交通費全額支給、住宅手当（27,000円〜37,000円） |
|---|
| 昇給 | 年1回（毎年4月） |
|---|
募集概要- 募集概要
-
| 職種 | 自動車開発エンジニア
※設計開発・生産技術・性能試験・評価・検査・解析など |
|---|
| 仕事内容 | 具体的には、エンジン性能の試験・信頼性評価、自動車部品・プロトタイプ開発製造など、 メーカーの技術パートナーとして新車開発に関わるさまざまな業務に携わっていただきます。
入社後すぐに全てをひとりで担当することはありません。ひとり立ちまで、先輩技術者が知識や技術の習得をしっかりサポートいたしますので、ご安心ください。
＜アネブルの価値＞
ほぼ全ての自動車メーカーとお取引があり、メーカー並みの設備の中、新車開発のコア業務を任せてもらうほど、業界では名が知れ渡っております。
企画段階から携わることも多く、今後市場で販売される1stモデルの開発を共にし、その試験・評価を行い、プロトタイプまで設計・開発するなど技術パートナーとして大きな期待と信頼を得ております。
＜主な業務＞
●エンジン試験・評価
●部品開発・試作開発・車両改造
●試験装置の開発
●客先にて設計開発・生産技術関係業務
※全てを最初から1人で行うことはありません。
技術・知識・希望に応じて担当いただきます。
★自社内勤務
「エンジンベンチ」と言われる特殊な試験装置・試験室を18台保有しており、全ての業務を自社内で行っています。請負派遣・常駐勤務ではなく、自社内で自社の技術者と設計・開発・評価・試験を行っています。
＜教育グループを立上げ＞
人材育成に力を入れている当社では、技術者育成のため教育専門の部門を立上げました。 座学・実務を通した研修、日々の勉強会を通じて知識を習得して頂きます。文系・理系問わずにゼロからのスタートも歓迎します！ |
|---|
| 勤務地 | ★自社内勤務
◎本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
◎西湘テクニカルセンター／神奈川県小田原市羽根尾細田224-1
◎神戸テクニカルセンター／兵庫県神戸市中央区港島南町7丁目4番4
◎碧南Design Center／愛知県碧南市塩浜町1-29-1
※共にマイカー通勤可
★大手自動車メーカー・部品メーカーの取引先
（愛知・静岡・東京・神奈川・埼玉・栃木・大阪・京都・兵庫・福岡など）
※希望を考慮して決定します。
|
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 大学院：月給215,000円
大学：月給205,000円
短大（3年）：月給200,000円
短大・専門（2年）・高専：月給195,000円 |
|---|
| 諸手当 | 超過勤務手当、休日出勤手当、深夜手当、通勤手当（月／上限50,000円）、外勤手当（月／20,000円）、地域手当（月／10,000円） |
|---|
| 昇給 | 年1回（4月） |
|---|
募集概要- 募集概要
-
| 募集職種 | 営業職、事務職 |
|---|
| 主な仕事内容 | ◆ 営業職
お客様のカーライフの一番身近な存在として、お客様一人ひとりに最適なご提案を行う仕事です。クルマの販売だけでなく、点検や車検・自動車保険等々カーライフ全般のアドバイザーでもあります。※上記の『求める人物像・選考基準』もご参考下さい！
◆ 事務職
店舗でのお客様対応やサービス・営業スタッフのサポート もしくは 各社の本社での事務系業務等々仕事の内容は多岐に渡ります。
※販売会社により募集する業務内容が異なりますので、各社の説明会にご参加いただくか、各社の採用担当までご遠慮無くお問い合わせ下さい！ |
|---|
| 勤務地 | 各販売会社各社の店舗もしくは本社等
具体的には、（リクナビ限定情報）『☆販売会社各社の企業詳細情報はココをクリック！』でご確認下さい。 |
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 詳しくは、リクナビ限定情報『☆販売会社各社の企業詳細情報はココをクリック！』でご確認下さい。 |
|---|
| 諸手当 | ※スマホではこの画面下部に、PCでは画面の上下にリンクがあります。 |
|---|
| 賞与 | 同上 |
|---|
募集概要- 募集概要
-
| 職種 | 総合職 [事務系] [技術・製造系]
■事務系（管理部門）
財務経理、人事（採用・教育）、法務、総務等
■事務系（営業部門）
顧客へのコンサルティング、プロジェクトメンバーの業務管理等
■技術系（開発・設計部門）
自社製品の設計開発・クライアント企業の開発プロジェクト
■技術系（製造技術部門）
製造設備の設計、開発/新規生産ラインの設置、立ち上げ
■技術系（ITエンジニア部門）
ネットワーク運営、PCや機器管理、システム構築
■製造系（各種製造部門）
製造工程での組立や検査業務
NC旋盤などの機械加工業務
生産計画・品質管理業務 |
|---|
| 勤務地 | 本社・横浜本社及び、下記事業拠点と周辺事業所
本社：埼玉県さいたま市
横浜本社：神奈川県横浜市
事業所：
埼玉県(さいたま市、川越市、熊谷市）
神奈川県(横浜市、横須賀市、藤沢市)
千葉県柏市
栃木県（河内郡、宇都宮市）
茨城県(つくば市、つくばみらい市、日立市、神栖市)
群馬県太田市
静岡県（沼津市、浜松市）
愛知県名古屋市
福島県(郡山市、会津若松市)
富山県富山市
大阪府堺市
京都府京都市
滋賀県長浜市
広島県広島市
福岡県(北九州市、京都郡、博多市、久留米市)
大分県中津市
★勤務地は希望考慮致します。UIターン歓迎
★寮完備しています（個室） |
|---|
| 勤務時間 | 8:30〜17:30 ※配属により異なります |
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 大卒
月給22万1500円（一律大卒手当含む）
短大卒
月給20万6000円
【年収例】
347万円/24歳・大卒・総合職：入社2年/月給22万5000円＋手当＋賞与 |
|---|
| 諸手当 | 交通費支給（規定有）
資格取得補助
住宅手当
管理手当
慰労手当
役職手当 |
|---|
| 昇給 | 年1回：給与改定 |
|---|
募集概要- 募集概要
-
| エントリー方法 | まずは、リクナビから「WEB説明会」を予約してください。 |
|---|
| 採用フロー | 人物重視の採用ですので、飾らない普段のあなたでお越し下さい。基本的に全ての方と面接をさせていただく予定です。
【1】リクナビから「WEB説明会」を予約
▼
【2】WEB説明会（終了後その場で面接予約）
▼
【3】一次面接（WEB or 対面）
▼
【4】最終面接（WEB or 対面）
※新型コロナウイルス対策のため、WEB選考（ZOOM使用）を推奨しておりますが、苦手な方は対面での面接も可能です。お気軽にご相談ください！ |
|---|
| 職種：ロボット/設備エンジニア職 | 【分野】
（1）設備エンジニア
最新鋭の製造ロボット・マシンの安定稼動を維持するために、設備維持・改善・保全業務などの全般を行っていただきます。
中でもロボットの予防保全（故障する前に予め検査し、計画的に処置）や、事後保全(故障が発生したロボットの修復作業）がメインの業務になります。
また、ロボットのパフォーマンスを最大限に高める改良・改善活動も担当することができます。
#カイゼン #進化 #修理 #ロボットのドクター #予兆診断 #メンテナンス
（2）ロボティクスエンジニア
ロボット・マシンの保全に加え、ティーチング業務を担当していただきます。
ティーチングとは、ロボットに製品を生産するのに必要な動作を細かく体験させ、覚えさせること。ロボットや人工知能も「赤ちゃん」と同じように、人間から様々なことを覚えさせることで、初めて正常に動くことができます。まさにロボットに命を吹き込む役割とも言えます。
#ティーチング #教育 #メンテナンス #命を吹き込む
（3）フィールドエンジニア
上場企業などのお客様を訪問し、医療・精密機器や設備・装置が正常に働いているかチェック、または修理を担当します。お客様との対話を通じて課題抽出や改善提案などを行いながら、信頼関係も同時に構築していく大変重要なポジションです。
人と接するのが好きな方やコミュニケーションに自信がある方に向いています。
#コミュニケーション力 #人と接する #お客様との架け橋 #信頼構築 |
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 大学院了：月給220,000円
大学卒 ：月給210,000円
高専卒 ：月給200,000円
短大卒 ：月給200,000円
専門卒 ：
4年制 月給210,000円（高度専門士）
3年制 月給180,000円
2年制 月給180,000円
1年制 月給180,000円
※研修期間中
大学院了：月給195,800円
大学卒 ：月給191,400円
高専卒 ：月給188,600円
短大卒 ：月給188,600円
専門卒 ：
4年制 月給191,400円（高度専門士）
3年制 月給168,900円
2年制 月給168,900円
1年制 月給168,900円
※諸手当（通勤手当など）別途支給 |
|---|
| 諸手当 | 通勤手当／地域手当／役職手当／資格手当／時間外手当／深夜手当／休日出勤手当、など
|
|---|
| 昇給 | 年1回（4月） |
|---|
募集概要- 募集概要
-
| 職種 | 技術系／開発、設計、生産技術、工務、品質管理、製造、ロードサービスなど
営業・事務系／営業、管理部門（財務、企画、総務、人事、情報システム、工場管理）など |
|---|
| 主な仕事内容 | ●開発
特装車の新製品・新機構の研究開発および電子制御機器の開発が主な仕事。
開発に先立つ市場調査・企画から開発・設計そして試作・実験・改良・工場移管・営業販売支援と一つの製品に対し多岐にわたり参画します。むろん、世の中にはない製品を創り出していく新たな発想・創造力が求められています。
●設計
受注生産がメインである特装車部門の設計は、既存製品をベースに1台１台お客様の要望に合わせて製品設計を行なったり、自分のアイデアを盛り込んだ改良・改善設計を行なうのが主な仕事。設計業務はもちろん、あらゆるニーズに答えるための営業販売支援や完成車までのあらゆる過程に助言・指導し、納品までの川上から川下まで手掛けます。
ユーザーニーズに合致するためのマーケットリサーチも業務の重要な要素でもあります。
環境部門の設計は、環境に配慮したゴミ処理プラントの全体設計やごみ処理装置の開発を行います。ユーザーニーズを把握し必要能力のあるゴミ処理装置を選定し、ゴミを効率よく処理する流れを設計します。循環型社会を構築するために欠かせない世界で一つしかないゴミ処理プラントの建設工事全てに関与していきます。
●ロードサービス
多種多様な特装車の修理、消耗品・部品の供給、定期的な訪問・点検サービスなど当社の製品たちが常にベストで作業できるようロードサービスを行うのが主な仕事です。
●営業
特装車部門の営業は、１つ１つ仕様の異なる特装車の多様なニーズを的確にとらえ、営業スタッフの持つ知識・アイデアで仕様・性能・価格・条件・納期・品質をお客様に満足させていくコンダクターです。ディーラーや商社の各社と信頼関係を築き、あらゆる情報を収集し、エンドユーザーの求める特装車を追求することで受注に結びつけるのが仕事です。
環境部門の営業は、自治体が抱えるごみ処理問題の状況を調査し、アプローチをかけていきます。ごみ処理施設は世界に同じ物が一つとしてないものですから、自らがお客様の要望を聞き出し提案していく提案型営業です。
●管理部門
管理部門には、総務・人事・経営企画・財務・情報システム・ＣＳＲ・工場管理といった様々な仕事があります。これらの部門は、事業活動に伴う「人・モノ・金・情報」の流れを管理し、会社全体の現状を把握するとともに、円滑かつ健全な事業活動が可能となるよう … |
|---|
| 勤務地 | 東京都、神奈川県、愛知県、兵庫県（西宮市・三木市）、福岡県など |
|---|
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 2019年4月初任給実績
＜大学卒＞
修士了 基本給 223,900円（月給制）
学部卒 基本給 208,900円（月給制）
＜短大・専門・高等専門学校卒＞
基本給 186,900円（月給制） |
|---|
| 諸手当 | 通勤手当、時間外手当、公的資格手当など |
|---|
| 昇給 | 1回（4月） |
|---|
|
