募集概要- 募集概要
| 職種 | 【1】機械設計エンジニア／自動車、航空機、ＦＡ機器等の製品設計・開発業務
具体的には…
■自動車機能品設計、内装・外装設計、トラックの車輌設計、トランスミッション、HV用電池パック、解析、生産技術
■航空機構造・装備設計、解析、生産技術等の自動車のボデー系の設計・開発業務
その他、精密機械・工作機械・農業機械等さまざまな製品設計開発
【2】電気・電子設計エンジニア／各種製品の回路・デバイス設計開発及び付帯する業務
具体的には…
■自動車各種ECU回路、センサー関連、車載IC、ワイヤーハーネス
■産業機器シーケンサー、サーボアンプ、システムLSI、Asic等
【3】組込み制御エンジニア／各種製品の組込み制御ソフト開発業務
具体的には…
■自動車各種ECU、HV・FC、カーナビ、ADAS関連、電池制御
■産業機器搬送装置制御、ロボット制御、CNC装置制御等
【4】システムエンジニア（SE）／各種オープン系・WEB系システムの設計開発業務
具体的には…
■電子自治体・総合福祉・住民情報等の官公庁・自治体システム
■会計・人事・給与・生産管理・販売管理等の基幹システム
■電子カルテ・医療会計・診療予約等の医療システム
【5】ネットワークエンジニア（NE)／各種ネットワークインフラ・サーバの構築・運用業務
具体的には…
■民間企業のWAN及びLAN環境の整備、設計、構築
■大学内・学校におけるネットワークの設計、構築等
■ネットワーク構築に付随したセキュリティ環境構築
【6】システム提案営業／自治体・医療機関・民間企業向けのシステム提案営業
具体的には…
■官公庁・自治体・医療機関・文教へのシステム提案
■メーカー・商社等の民間企業へのシステム提案営業
※詳細は以下を参照ください↓
https://www.totec.jp/service/index.html |
| 勤務地 | ■東海地区／愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
■関東地区／東京都、神奈川県、千葉県
■関西地区／大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県
■北陸地区／石川県、富山県
■九州地区／福岡県、熊本県、長崎県、大分県
※希望勤務地考慮 |
| 勤務時間 | 9：00〜18：00（実働8時間） |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 修士了／月給21万3,500円（基本給。固定残業代無）
大学卒／月給20万4,000円（基本給。固定残業代無）
専門卒／月給18万5,500円（基本給。固定残業代無）
高専卒（専攻科卒）／月給20万4,000円（基本給。固定残業代無）
高専卒（学科卒）／月給18万5,500円（基本給。固定残業代無）
※2019年4月ベースアップ実施！！
※5期連続最高益を更新中！！
|
|---|
| 諸手当 | 業務手当、家族手当、住宅手当、職位手当、地域手当(該当者のみ)
時間外手当全額支給、通勤手当全額支給
|
|---|
| 昇給 | 年1回（4月）
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
◆職 種：研究、設計、解析、通信制御、実験評価、分析、生産技術 など
◆業 種：自動車、航空機、工作・精密機械、半導体、家電・デジタル機器、環境プラント、金属・化学製品 など |
| 仕事内容 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職 （トコトン技術）
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
◆自動車関連
ボディー設計、駆動系製品設計（エンジン・トランスミッション・ステアリングなど）、内装部品設計（シート・ECU・ワイヤーハーネス・他各種電装部品など）、運動性能開発、品質安全性開発、生産技術（工程設計・設備開発など）、電装部品通信制御システム開発、車載電池開発など
◆工作機械・精密機械・航空機・半導体関連他
航空機設計（構造設計・搭載部品設計など）、ジェットエンジン品質管理、鉄道車両用インバータ設計、鉄道対応HV（高耐圧）モジュール設計、工作機械設計（NC・MC・工具など）、FA装置機械設計、医療用機器設計、半導体プロセス研究開発、半導体製造装置設計、半導体洗浄装置化学設計、太陽光発電セル設計、無線通信システム高周波回路設計、電動機器開発（電動工具・園芸機器など）、介護用マットシステム回路設計など
◆家電・デジタル機器
筐体設計（スマートフォン・デジタルカメラ・液晶テレビなど）、電気回路設計（配電盤・各種基盤など）、集積回路設計（LSI・ASIC・FPGAなど）、光学設計、各種電池開発など
◆その他
原子力施設など設備構造耐震解析、原子力施設など設備流体解析、社会基盤構造物構造耐震解析、新規プラント配管熱応力計算、貴金属成分・定量分析、医療用テープ製剤溶媒抽出・分析、産業用鉛電池実験開発、医療用分析測定装置ソフトウェア開発、業務用アプリソフトウェア開発、臨床検査機器ソフトウェア開発など
、、、、、、など、その他多数のプロジェクトで先輩社員が活躍中！ |
| 勤務地 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
◆東日本エリア
東京、神奈川、千葉、山梨、宮城、山形、埼玉、群馬、栃木、茨城など
┣ 仙台オフィス
┣ 宇都宮オフィス
┣ 大宮オフィス
┣ 東京オフィス
┣ 副都心オフィス
┗ 横浜オフィス
◆東海エリア
愛知、静岡、岐阜、三重、長野など
┣ 浜松オフィス
┣ 豊田オフィス
┗ 名古屋オフィス
◆西日本エリア
滋賀、大阪、京都、兵庫、奈良、岡山、広島、山口、福岡、大分、熊本、佐賀、長崎、鹿児島など
┣ 関西オフィス
┣ 岡山オフィス
┣ 広島オフィス
┣ 博多オフィス
┗ 熊本オフィス
その他、全国166拠点にて業務拡大中！（2019年4月現在） |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
※2018年4月実績
月給 180,000円（専門卒）
月給 200,000円（高専卒／短大卒）
月給 210,000円（大卒／高度専門士含む）
月給 220,000円（大学院了）
★【入社時研修期間中の給与】 最短1ヶ月〜最長4ヶ月
月給 164,200円（専門卒）
月給 188,600円（高専卒／短大卒）
月給 191,400円（大卒／高度専門士含む）
月給 195,800円（大学院了）
|
|---|
| 年収例 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
◆03年目・・・435万（月給23万円＋賞与）
◆07年目・・・460万（月給25万円＋賞与）
◆10年目・・・570万（月給26万円＋賞与）
|
|---|
| 勤務時間 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職
┗┛┻━━━━━━━…‥∞
◆8：30〜17：30（実働8時間） ※配属先の勤務時間による
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ■技術系総合職 （製品開発・設計、開発支援、生産技術）
※コース別採用 ： 初期配属は希望コース業務の部署へ配属いたします。
・情報処理系コース
・電気・電子系コース
・機械系コース
■デザイン系総合職
・デザインコース |
| 主な仕事内容 | ■技術系総合職
自動車業界で世界最先端の開発・設計を担うエンジニア
（１）情報処理系コース
自動車用組込みソフト・IT系ソフト・制御システムなどの製品開発 他
（２）電気・電子系コース
車載電子機器の電子回路設計開発、IC設計開発 他
（３）機械系コース
自動車搭載機器及び通信関係機器、産業機器の設計開発・CAE解析 他
【詳細は下記HPをご覧ください】
http://www.densotechno.co.jp/recruit/index.html
■デザイン系総合職
自動車のHMI（ヒューマンマシンインターフェース）のデザイン。
（自動車用メーターグラフィック、筐体、ナビ画面等の各種自動車搭載製品のデザイン等）
私たちデンソーテクノが担う領域は
エンジン、走行安全・自動運転関連、ステアリング、ブレーキ、空調・・・
まだまだ、書ききれない程の幅広い領域があり、
全ての内容を掴みきれないかもしれません。
あなたの「取り組みたい仕事」「携わりたい製品」「いま抱いている将来像」を
聞かせてもらい、配属を決定していきたいと思っています。
※福岡拠点の勤務に関しては福岡勤務採用を実施します。 |
| 勤務地 | ■技術系総合職
愛知県（刈谷市、安城市）／当社技術センター
または(株)デンソー技術部門内当社拠点
福岡県福岡市／当社技術センター
■デザイン系総合職
愛知県安城市／当社技術センター |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ◎2018年4月初任給実績 (基本給)
大学院卒：月給22万9000円（福岡勤務：月給22万5500円）
大学卒：月給20万7000円（福岡勤務：月給20万3500円）
高専（専攻科）卒：月給20万7000円（福岡勤務：月給20万3500円）
高専（本科）卒：月給18万1000円（福岡勤務：月給17万7500円）
|
|---|
| 諸手当 | ・交通費 （全額支給）
・家族手当
・住宅手当 （実家から勤務地まで60分以上の方）
・時間外手当
・指定資格取得手当
|
|---|
| 昇給 | 年1回（4月）
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ◆技術系総合職
(1)研究開発 (2)製品開発・設計 (3)ソフトウェア設計 (4)生産・製造技術 (5)品質保証
◆事務系総合職
(6)総務・人事 (7)経理 (8)経営企画 (9)業務企画 (10)原価企画 (11)生産管理
(12)調達 (13)営業 （14）物流
◆一般職 |
| 主な仕事内容 | ●研究開発/各種エレクトロニクス製品や情報通信技術の先行開発および材料研究など
●製品開発・設計/自動車用ワイヤーハーネスおよび各種電装部品、また情報ネットワーク
関連製品の先行開発および設計
●ソフトウェア設計/ＥＳ（組込ソフトウェア）の開発、ＥＣＵのソフトウェアの開発
●生産・製造技術/自働化設備開発、生産ラインの最適化シミュレーション、製造工程の確立
●品質保証/新製品の設計・工程の審査、不具合品の調査・解析、生産工場の工程監査
●総務・人事/人事制度の策定・運用、人材採用、教育、広報活動等
●経理/会計的側面からの業績管理等
●経営企画/経営方針を実行させるための企画、運用、管理等
●業務企画/国内・海外事業の拠点業務支援、業績管理、コスト管理等
●原価企画/事業部ごとの製品製造に伴う業績、コスト管理等
●生産管理/物作りにおける進捗管理、納期調整等
●調達/製造に必要な材料・部品の適切な購買発注等
●営業/自動車用部品、OA機器向けハーネスの営業
●物流/輸出入管理、配送・物流管理
●一般職/上記職種における一般事務・管理業務・製品開発・設計補助等 |
| 勤務地 | 本社ならびに国内／海外各事務所（関連会社に出向の可能性有り） |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ≪総合職≫
修士 月給 239,500円
学士 月給 213,500円
高専 月給 201,500円
≪一般職≫
学士 月給 181,000円
*上記は2018年4月実績となります。
*給与形態は日給月給制となります。
|
|---|
| 諸手当 | 時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当、赴任手当ほか
|
|---|
| 昇給 | 年1回(4月)
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 勤務地 | 大阪、東京、福岡、兵庫、京都、滋賀、海外 他 |
| 勤務時間 | 8:45〜17:30（8時間）
※フレックスタイム制度あり（入社6ヶ月後から適用） |
| 職種 | 開発・設計…ボデー・シャシー・エンジン・制御システムなどの開発、設計
先端技術開発…次世代のパワーユニットなどの研究・開発、電動車両・
HV車両・コネクティッドカーの開発、自動運転技術の開発
生産技術、生産技術開発……実際にクルマを製造する過程を担当
海外企画……海外での施策担当
国内企画……国内販売計画の立案・推進
商品企画……新商品の立案
生産管理……生産全体を管理
管理部門……法務、経理、人事など |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 2017年度入社者 初任給実績（月給）
博士了 250,000円
修士了 229,000円
学部卒 207,000円
高専・短大・専門卒 179,500円
|
|---|
| 諸手当 | 時間外勤務・家族手当・通勤交通費(当社規定による)他
|
|---|
| 昇給 | 年1回
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ◇総合職
・営業
・技術（開発・設計・生産技術）
・管理（調達・生産管理・安全衛生・工務）
・品質管理
・システム
・総務（経理・総務）
◇事務職
・営業系事務
・技術系事務 |
| 主な仕事内容 | ○総合職○
◇営業(自動車部品・商社)
・自社製品(防音・防振・発泡部品)を自動車メーカーへ提案する仕事です。
売り込みだけではなく、お客様と一緒に製品を企画しつくりあげていく仕事です。
・自社製品以外に商社機能をいかし、エレクトロニクス・自動車・情報通信・航空機など、
多彩な分野に電気・電子部品・半導体・化成品を提案・企画・開発・販売を行います。
◇技術（開発・設計・生産技術）
・自動車関連部品をメインとした製品の開発業務全般。
自社内、取引先と共同して研究開発を行います。
・自動車関連部品をメインとした製品の設計業務全般。
CAD等を用いて設計を行います。
・自社工場の生産ライン、設備の構築、保守、管理などを行います。
◇管理（調達・生産管理・安全衛生・工務）
・自社製品の生産計画の構築、管理、出荷管理等を行います。
・自社製品の原価管理等を行います。
・工場内の安全・衛生を管理し工場の管理を行います。
◇品質管理
・自社製品はもとより、様々な製品の品質管理を行います。
◇システム
・社内システムの管理・運用を行います。
◇総務（経理・総務）
・経理業務を全般に活躍をして頂きます。
○事務職○
◇営業系事務
・システムを利用した受発注業務・納期管理等のデスクワーク中心のお仕事です。
・毎月の締め業務・営業のサポート等を行って頂きます。
◇技術系事務
・材料発注業務
・評価データの入力、整理・部品表の作成・CADデータ授受、登録作業
・簡単な図面作成（CAD経験不問)
|
| 勤務地 | 本社及び全国の各拠点
※希望勤務地を考慮いたします。
※勤続に応じて海外勤務もあります。
※事務職は愛知県内になります。 |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 大卒 総合職 月給２０２,０００円（2018年4月実績）
大学院卒 総合職 月給２１０,０００円（2018年4月実績）
大卒 事務職 月給１８４,０００円
短大卒 事務職 月給１６９,０００円
※ 諸手当は除く
|
|---|
| 諸手当 | 通勤交通費支給（５０,０００円まで）、住宅手当、家族手当、地区手当等、
時間外手当
└総合職(営業以外)・事務職は全額支給、
└総合職（営業）は、一律勤務手当２２,０００円/１３時間分 ＊超過分は別途支給
※勤務手当は固定残業手当として支給させて頂いております。
|
|---|
| 昇給 | 年１回（１月）
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ＜技術職＞
■機械設計開発職
■電気・電子設計開発職
■制御ソフト開発職
■評価・実験職
＜製造職＞
■家電・器具等の組立
■完成品の検査、梱包
■装置のメンテナンス
■装置据付、立上げ
|
| 勤務地 | ブライザ各営業所・全国
エリア採用あり
※配属は、希望調査・面談を経て極力希望に沿うように決めていきます。 |
| 勤務時間 | 9:00〜18:00 ※実働8時間
(休憩12:00〜13:00) |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ※平成29年度春卒 実績
【博士修了】月給220,000円（技術職）
【修士修了】月給210,000円（技術職）
【四大・4年制専門卒】月給200,000円（技術職）
【高専・3年制専門卒】月給195,000円（技術職）
【短大・2年制専門卒】月給190,000円（技術職）
【四大・4年制専門卒】月給190,000円（製造職）
【短大・2年制専門卒】月給180,000円（製造職）
|
|---|
| 諸手当 | 《技術職》
■資格手当（社内規定有）
■残業手当
■通勤手当（全額支給）
|
|---|
| 昇給 | 年1回(4月)
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | 【自動車基幹ユニットの開発職】
入社後はトランスミッション・ワイヤーハーネスのいずれかを担当製品とし、
エンジニアとしてスペシャリストを目指していただきます。
●クルマの頭脳： トランスミッション（Ａ/Ｔ,ＣＶＴ,ＨＶ）●
歯車やシャフト、ベアリングといった「機械・機構設計」や
変速タイミングを操作し'乗り味'を決める「制御設計」、
設計された製品の耐久性・機能性を評価し信頼性を確保する「実験評価」を担当。
★活かせる知識★ 一部紹介
・機械力学・機械製図・材料力学・CAD実習・自動車工学 ・流体力学
・トライボロジー・熱力学・金属材料・物理学・制御工学・振動工学
・アルゴリズム・機械加工・プログラミング・機械実習・計測工学
・メカトロニクス・工学実験/研究 等
●クルマの神経・血管： ワイヤーハーネス●
車両に搭載すべき最適な経路を生み出す「経路設計」や
最適な電力と信号伝達を実現させる「回路設計」を担当。
★活かせる知識★ 一部紹介
・電気回路・電気製図・電気機器・パワーエレクトロニクス
・センサ工学・自動車工学・物理学・機械製図・機械力学
・材料力学・振動工学・有機材料・CAD実習・工学実験/研究 等 |
| 主な仕事内容 | ＜トランスミッションの開発設計＞
■主な業務：
歯車やシャフト、ベアリングといった機械・機構設計の他、変速タイミングを操作し'乗り味'を決める制御設計を担当。加工方法（鍛造・鋳造・切削・溶接等）や設計要素（材料力学、流体力学、振動工学、制御工学等）の幅広い知識を用いて、機能性・耐久性・生産性等、様々な条件をクリアする製品を生み出します。
又、厳しい開発競争が進む昨今、機能・性能が高まる一方で開発の期間短縮・コスト低減が求められます。当社では、3Dモデルを用いた搭載性・干渉性の検討の他、構造・応力・熱・流体等の観点から解析を行う等、試作レスによる開発を進め、より品質の高い設計アウトプットへと導くことで、期間短縮・コスト低減に貢献しています。
＜ワイヤーハーネスの開発設計＞
■主な業務：
当社では、他部品、耐水性、耐熱性、耐油性、コスト、生産性、重量等の様々な条件を考慮し、車両に搭載すべき最適な経路を生み出す'経路設計'、最適な電力と信号伝達を実現させる'回路設計'を担当しています。
近年、自動車の多機能化・高機能化が進み、車載電装部品は増加の一途を辿っています。電装部品増加により経路・回路が複雑化する中で、軽量化やコスト低減が求められるという矛盾した要求に対しても、解決の糸口を探し要求を満たす製品を生み出します。
当社は、今まで培ってきた専門性を活かして、先行開発、要素開発、量産開発に至るまで、様々な分野で活躍しています。 |
| 勤務地 | 愛知県 （安城市、大府市、刈谷市、豊田市）
静岡県 （牧之原市）
栃木県 （宇都宮市、那須烏山市、芳賀郡）
福井県 （越前市）
福岡県 （宮若市）
大阪府 （池田市）
大分県 （中津市）
※希望勤務地は考慮いたします。 |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 修士了 / 月給 213,000円
学部卒 / 月給 206,000円
高専（専攻科）卒 / 月給 206,000円
高専（本科）卒 / 月給 199,000円
専門・短大卒 / 月給 199,000円
|
|---|
| 諸手当 | 交通費全額・時間外手当全額・家族手当・役職手当
|
|---|
| 昇給 | 年1回（4月）
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 募集職種 | 営業職、事務職 |
| 主な仕事内容 | ◆ 営業職
お客様のカーライフの一番身近な存在として、お客様一人ひとりに最適なご提案を行う仕事です。クルマの販売だけでなく、点検や車検・自動車保険等々カーライフ全般のアドバイザーでもあります。※上記の『求める人物像・選考基準』もご参考下さい！
◆ 事務職
店舗でのお客様対応やサービス・営業スタッフのサポート もしくは 各社の本社での事務系業務等々仕事の内容は多岐に渡ります。
※販売会社により募集する業務内容が異なりますので、各社の説明会にご参加いただくか、各社の採用担当までご遠慮無くお問い合わせ下さい！ |
| 勤務地 | 各販売会社各社の店舗もしくは本社等
具体的には、（リクナビ限定情報）『☆販売会社各社の企業詳細情報はココをクリック！』でご確認下さい。 |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | 詳しくは、リクナビ限定情報『☆販売会社各社の企業詳細情報はココをクリック！』でご確認下さい。
|
|---|
| 諸手当 | ※スマホではこの画面下部に、PCでは画面の上下にリンクがあります。
|
|---|
| 賞与 | 同上
|
|---|
募集概要- 募集概要
| 職種 | ■機械設計技術者
■電気電子設計技術者
■ソフトウェア開発技術者 |
| 仕事内容 | 自動車関連、ロボット、IoT分野など多彩な設計開発を手掛ける！
★有名・大手メーカーとの共同開発も！
【メーカー製品開発例】
◆ソフトウェア
・次世代自動車の各種システム（ECU・ITS・TM制御等）開発
・自動運転の各種デバイス開発（電子ミラー・車載カメラ・ソナー等）
・新型ロボットの知能化技術（機械学習/動作生成/人・環境認識）研究開発
・画像認識装置のアルゴリズム開発
・IoT関連アプリケーション開発
◆機械
・先行開発車の設計開発、実験・評価
・産業用ロボット・工作機械・設備装置の機械設計
・船舶動力部設計
・自動車・航空宇宙などのCAE解析・シミュレーション
・電気自動車の電池パック等の生産技術
◆電気・電子
・車載、通信、FA、放送系のデジタル・アナログ回路設計
・衛星装置向けLSI設計
・コネクテッドカーの信頼性開発
■新製品開発（自社製品）
・Kinect高精度人物切り抜きシステム/SUGUKIRI （スグキリ）
静止画・動画を問わず、リアルタイムかつ高精度に任意の人物の合成を実現する赤外線センサーモジュール
・モーションキャプチャーモジュール/tefuri （テフリ）
ノンタッチでコンピュータ操作ができる超小型の据え置き型モジュール
・ファイル高速検索ソフトウェア/Search Mission
当社独自の高セキュリティー高速ファイル検索ソフトウェア
・緊急減災通知システム
J-ALERT、エリアメールに代表される緊急速報を受信し、スピーカーを通して音声出力をするシステム |
| 勤務地 | アルファテクノロジーの本社・営業所・各事業所
【関東】
東京 埼玉 千葉 神奈川 群馬 栃木 山梨 茨城
【関西】
大阪 滋賀 京都 兵庫 奈良 和歌山
【中部】
愛知 静岡 岐阜 三重
【東北】
宮城 山形 福島 岩手 秋田 青森
【九州】
福岡 熊本 |
給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
-
| 給与 | ■大学院卒 月給215,000円
■大学卒・高専卒(専攻科) 月給205,000円
■専門(4年) 月給200,000円
■専門(3年)・高専卒(学科) 月給195,000円
■短大・専門(2年) 月給190,000円
※別途残業代、交通費全額支給
|
|---|
| 諸手当 | 時間外手当
通勤交通費全額支給
こども手当
役職手当
赴任手当
|
|---|
| 昇給 | 年1回（4月）
|
|---|
|
