募集概要- 募集概要
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| 職種 | ■技術系職種
開発・設計・研究、生産管理・技術、品質保証、IT
■事務系職種
セールス、財務、購買
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| 勤務時間 | ■本社（川崎製作所）
9：00〜18：00（目安）
■厚木部品センター、他
8：30〜17：30
■喜連川研究所、他
8：00〜17：00
※フルフレックスタイム制度（コアタイムを廃止し、連休が取れる体制に）1日の標準労働時間は8時間
〜コアタイムとは、出勤時間と退勤時間が自由ではあるものの、必ず勤務していなければならないと決めた時間帯のことです〜
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| 勤務地 | ■本社（川崎製作所）
神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
【神奈川・川崎エリア】
■厚木部品センター
神奈川県厚木市下依知1-3-1
■喜連川研究所
栃木県さくら市鷲宿4300番地
【栃木・県北エリア】
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 学部卒：月給224,000円
修士了：月給250,000円
2020年4月入社時
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| 諸手当 | 通勤交通費・住宅補助手当・超過勤務手当・有扶手当 |
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| 昇給 | 年1回（4月） |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
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◆職 種：研究、設計、解析、通信制御、実験評価、分析、生産技術 など
◆業 種：自動車、航空機、工作・精密機械、半導体、家電・デジタル機器、環境プラント、金属・化学製品 など |
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| 仕事内容 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職 （トコトン技術）
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◆自動車関連
ボディー設計、駆動系製品設計（エンジン・トランスミッション・ステアリングなど）、内装部品設計（シート・ECU・ワイヤーハーネス・他各種電装部品など）、運動性能開発、品質安全性開発、生産技術（工程設計・設備開発など）、電装部品通信制御システム開発、車載電池開発など
◆工作機械・精密機械・航空機・半導体関連他
航空機設計（構造設計・搭載部品設計など）、ジェットエンジン品質管理、鉄道車両用インバータ設計、鉄道対応HV（高耐圧）モジュール設計、工作機械設計（NC・MC・工具など）、FA装置機械設計、医療用機器設計、半導体プロセス研究開発、半導体製造装置設計、半導体洗浄装置化学設計、太陽光発電セル設計、無線通信システム高周波回路設計、電動機器開発（電動工具・園芸機器など）、介護用マットシステム回路設計など
◆家電・デジタル機器
筐体設計（スマートフォン・デジタルカメラ・液晶テレビなど）、電気回路設計（配電盤・各種基盤など）、集積回路設計（LSI・ASIC・FPGAなど）、光学設計、各種電池開発など
◆その他
原子力施設など設備構造耐震解析、原子力施設など設備流体解析、社会基盤構造物構造耐震解析、新規プラント配管熱応力計算、貴金属成分・定量分析、医療用テープ製剤溶媒抽出・分析、産業用鉛電池実験開発、医療用分析測定装置ソフトウェア開発、業務用アプリソフトウェア開発、臨床検査機器ソフトウェア開発など
、、、、、、など、その他多数のプロジェクトで先輩社員が活躍中！ |
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| 勤務地 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
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◆東日本エリア
東京、神奈川、千葉、山梨、宮城、山形、埼玉、群馬、栃木、茨城など
┣ 仙台オフィス
┣ 宇都宮オフィス
┣ 東京オフィス
┣ 副都心オフィス
┗ 横浜オフィス
◆東海エリア
愛知、静岡、岐阜、三重、長野など
┣ 浜松オフィス
┣ 豊田オフィス
┗ 名古屋オフィス
◆西日本エリア
滋賀、大阪、京都、兵庫、奈良、岡山、広島、山口、福岡、大分、熊本、佐賀、長崎、鹿児島など
┣ 関西オフィス
┣ 広島オフィス
┣ 博多オフィス
┗ 熊本オフィス
その他、全国166拠点にて業務拡大中！（2019年4月現在） |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
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※2018年4月実績
月給 180,000円（専門卒）
月給 200,000円（高専卒／短大卒）
月給 210,000円（大卒／高度専門士含む）
月給 220,000円（大学院了）
★【入社時研修期間中の給与】 最短1ヶ月〜最長4ヶ月
月給 164,200円（専門卒）
月給 188,600円（高専卒／短大卒）
月給 191,400円（大卒／高度専門士含む）
月給 195,800円（大学院了） |
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| 年収例 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職（トコトン技術）
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◆03年目・・・435万（月給23万円＋賞与）
◆07年目・・・460万（月給25万円＋賞与）
◆10年目・・・570万（月給26万円＋賞与） |
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| 勤務時間 | ┏┏┳━━━━━━━…‥∞
┣★┫エンジニア職
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◆8：30〜17：30（実働8時間） ※配属先の勤務時間による |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | 技術職（自動車・家電・ロボット・工作機械など様々な業界のリーディングカンパニーでの設計・開発）
【仕事内容】
■AUTOSAR事業■
●AUTOSARに関するシステム導入の技術サポートや開発
■機械設計■
●水素燃料電池自動車の部品開発、水素貯蔵タンクの製造設備開発
●エンジン周辺部品の開発（レイアウト設計、部品設計、ＣＡＤ製図）、
エンジン部品の開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●シャシー部品（サスペンション、ステアリング、アクセル）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●自動車ボデー設計開発、板金部品、外装部品（バンパー）、
内装部品（インパネ、シート）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）
●ボデー電子部品（メーター、スイッチ）開発業務（設計検討、ＣＡＤ製図）、
ワイヤーハーネス設計（経路設計、回路設計）
●ヘッドアップディスプレイ開発業務（設計検討、搭載設計、CAD製図）
■制御ソフト設計■
●先進運転支援システム開発（パワートレーン制御、ステアリング制御、
ミリ波レーダーなどのセンシング制御）
●次世代情報通信部品制御開発（次世代メーター、次世代カーナビ、次世代ＥＴＣ）
●ボデー電子部品制御開発（カーエアコン、電動シート、各種センサ）
●車両の故障診断ツール開発
■電気電子回路設計■
●自動車ＥＣＵ（エンジンＥＣＵ、エアコンＥＣＵ）回路設計
●電気自動車用インバータ回路設計
●ボデー電子部品回路設計（スイッチ、センサー）
●ヘッドアップディスプレイ基板設計
■開発管理エンジニア■
●自動車の電子化に伴う、ボデー電子部品の開発プロジェクト推進
（部品仕様設計、プロジェクト日程管理）
●モノづくりの上流工程における、各部品サプライヤーとの調整業務
●様々な業界の開発に携わるのもよし、
ひとつの道を突き進むのもよし。
あなたが描く理想像をとことん追求してください。
会社もそんな姿勢のあなたを大歓迎ですし、全力でバックアップします。
この人情深さも、アテックの大きな特徴かもしれません。
●入社後は充実した研修があるので、
理系だけでなく文系学生の方々もご安心ください。
まずは、研修を担当する講師と面談して自身の技術レベルを把握。
その後、配属先となるメーカーが求める技術レベルに到達できるよ … |
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| 勤務地 | ●本社／名古屋市東区葵3丁目24番4号
●豊田営業所／愛知県豊田市山之手4丁目111番 アテック豊田ビル1F
●共和技術センター／愛知県大府市共栄町7丁目9番5号
●東京営業所／東京都港区三田3丁目1番4号 Net.1三田ビル5階
●横浜営業所／神奈川県横浜市西区高島2丁目6番32号 横浜東口ウィスポートビル10F
●大阪営業所／大阪市北区梅田3丁目4番5号 毎日新聞ビル6F
他、下記当社開発先
●本社／愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
●関東／東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、群馬県、栃木県、茨城県
●関西／大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県
●北陸／石川県、富山県、福井県
●中国／岡山県、広島県
●九州／福岡県
●東北／宮城県
【愛知・名古屋エリア】【愛知・三河エリア】【愛知・尾張/知多エリア】
【東京・都心エリア】【神奈川・横浜エリア】【大阪・大阪市エリア】 |
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| 勤務時間 | 9：00〜17：45※配属先により異なる
（残業月平均21.5時間） |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | ●大学（学部）・高専（本科）卒／月給21万7000円
●高専（専攻科）卒／月給22万8100円
●大学（修士）卒／月給23万2200円
●3年専門／月給20万8700円
●2年専門・短大／月給20万3200円 |
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| 諸手当 | 時間外手当全額支給、家族手当（配偶者手当、子供手当）、交通費全額支給、住宅手当（27,000円〜37,000円） |
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| 昇給 | 年1回（毎年4月） |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | ◇総合職
・営業
・技術（開発・設計・生産技術）
・管理（調達・生産管理・安全衛生・工務）
・システム
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| 主な仕事内容 | ■総合職■
◇営業(自動車部品・商社)
・自社製品(防音・防振・発泡部品)を自動車メーカーへ提案する仕事です。
売り込みだけではなく、お客様と一緒に製品を企画しつくりあげていく仕事です。
・自社製品以外に商社機能をいかし、エレクトロニクス・自動車・情報通信・航空機など、
多彩な分野に電気・電子部品・半導体・化成品を提案・企画・開発・販売を行います。
◇技術（開発・設計・生産技術）
・自動車関連部品をメインとした製品の開発業務全般。
自社内、取引先と共同して研究開発を行います。
・自動車関連部品をメインとした製品の設計業務全般。
CAD等を用いて設計を行います。
・自社工場の生産ライン、設備の構築、保守、管理などを行います。
◇管理（調達・生産管理・安全衛生・工務）
・自社製品の生産計画の構築、管理、出荷管理等を行います。
・自社製品の原価管理等を行います。
・工場内の安全・衛生を管理し工場の管理を行います。
◇システム
・社内システムの管理・運用を行います。
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| 勤務地 | 本社及び全国の各拠点
※希望勤務地を考慮いたします。
※勤続に応じて海外勤務もあります。 |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 【総合職】
大卒：月給２０２,０００円（2019年4月実績）
院卒：月給２１０,０００円（2019年4月実績）
【事務職】
大卒：月給１８４,０００円(2019年4月実績)
短大卒：月給１６９,０００円(2019年4月実績)
※ 諸手当は除く |
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| 諸手当 | 通勤手当（５０,０００円まで）
住宅手当
家族手当
地区手当
時間外手当
└総合職(営業以外)・事務職は全額支給
└総合職（営業）は、一律勤務手当２２,０００円/１３時間分 ＊超過分は別途支給
※勤務手当は固定残業手当として支給させて頂いております。 |
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| 昇給 | 年１回（１月） |
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募集概要- 募集概要
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| 勤務地 | 大阪、東京、福岡、兵庫、京都、滋賀、海外 他 |
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| 勤務時間 | 8:45〜17:30（8時間）
※フレックスタイム制度あり（入社6ヶ月後から適用） |
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| 職種 | 開発・設計…ボデー・シャシー・エンジン・制御システムなどの開発、設計
先端技術開発…次世代のパワーユニットなどの研究・開発、電動車両・
HV車両・コネクティッドカーの開発、自動運転技術の開発
生産技術、生産技術開発……実際にクルマを製造する過程を担当
海外企画……海外での施策担当
国内企画……国内販売計画の立案・推進
商品企画……新商品の立案
生産管理……生産全体を管理
管理部門……法務、経理、人事など |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 2018年度入社者 初任給実績（月給）
博士了 251,000円
修士了 230,000円
学部卒 208,500円
高専・短大・専門卒 180,500円 |
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| 諸手当 | 時間外勤務・家族手当・通勤交通費(当社規定による)他
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| 昇給 | 年1回 |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | 【技術系】
研究開発、製品技術、生産技術、製造管理
【営業・管理系】
営業、経営企画、人事・総務、生産管理、調達管理
各職種の仕事内容はホームページをご覧ください！
http://www.riken.co.jp/recruit/index.html
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| 勤務地 | ■本社（東京都千代田区）
■柏崎事業所（新潟県柏崎市）
■熊谷事業所（埼玉県熊谷市）
■営業所（札幌、仙台、神奈川、浜松、名古屋、大阪、広島、福岡）
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| 勤務時間 | 本社・営業所／8:50〜17:30
柏崎事業所／8:00〜16:55
熊谷事業所／8:00〜17:00 |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 2020年4月 新入社員初任給（予定）
大学卒 月給20万6900円
大学院卒 月給22万6900円 |
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| 諸手当 | 通勤手当、残業手当、家族手当、都市手当 |
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| 昇給 | 年1回（4月） |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | 自動車開発エンジニア
※設計開発・生産技術・性能試験・評価・検査・解析など |
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| 仕事内容 | 具体的には、エンジン性能の試験・信頼性評価、自動車部品・プロトタイプ開発製造など、 メーカーの技術パートナーとして新車開発に関わるさまざまな業務に携わっていただきます。
入社後すぐに全てをひとりで担当することはありません。ひとり立ちまで、先輩技術者が知識や技術の習得をしっかりサポートいたしますので、ご安心ください。
＜アネブルの価値＞
ほぼ全ての自動車メーカーとお取引があり、メーカー並みの設備の中、新車開発のコア業務を任せてもらうほど、業界では名が知れ渡っております。
企画段階から携わることも多く、今後市場で販売される1stモデルの開発を共にし、その試験・評価を行い、プロトタイプまで設計・開発するなど技術パートナーとして大きな期待と信頼を得ております。
＜主な業務＞
●エンジン試験・評価
●部品開発・試作開発・車両改造
●試験装置の開発
●客先にて設計開発・生産技術関係業務
※全てを最初から1人で行うことはありません。
技術・知識・希望に応じて担当いただきます。
★自社内勤務
「エンジンベンチ」と言われる特殊な試験装置・試験室を18台保有しており、全ての業務を自社内で行っています。請負派遣・常駐勤務ではなく、自社内で自社の技術者と設計・開発・評価・試験を行っています。
＜教育グループを立上げ＞
人材育成に力を入れている当社では、技術者育成のため教育専門の部門を立上げました。 座学・実務を通した研修、日々の勉強会を通じて知識を習得して頂きます。文系・理系問わずにゼロからのスタートも歓迎します！ |
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| 勤務地 | ★自社内勤務
◎本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
◎西湘テクニカルセンター／神奈川県小田原市羽根尾細田224-1
◎神戸テクニカルセンター／兵庫県神戸市中央区港島南町7丁目4番4
◎碧南Design Center／愛知県碧南市塩浜町1-29-1
※共にマイカー通勤可
★大手自動車メーカー・部品メーカーの取引先
（愛知・静岡・東京・神奈川・埼玉・栃木・大阪・京都・兵庫・福岡など）
※希望を考慮して決定します。
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 大学院：月給215,000円
大学：月給205,000円
短大（3年）：月給200,000円
短大・専門（2年）・高専：月給195,000円 |
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| 諸手当 | 超過勤務手当、休日出勤手当、深夜手当、通勤手当（月／上限50,000円）、外勤手当（月／20,000円）、地域手当（月／10,000円） |
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| 昇給 | 年1回（4月） |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | ■技術系総合職 （製品開発・設計、開発支援、生産技術）
・情報処理系コース
・電気・電子系コース ※募集を終了いたしました。
・機械系コース ※募集を終了いたしました。
・チャレンジコース
※当社ではコース別採用を実施しています。
初期配属は希望コース業務へ配属いたします。
チャレンジコースは、「情報処理、電気・電子、機械」を専門に学んでいない方もチャレンジできるコースです。入社内定ののち、職種「情報処理、電気・電子、機械」を選択いただき、育成カリキュラムにて必要な専門知識を身に付けていただきますので、ご安心してご応募ください。 |
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| 主な仕事内容 | ■技術系総合職
自動車業界で世界最先端の開発・設計を担うエンジニア
（１）情報処理系コース
自動車用組込みソフト・IT系ソフト・制御システムなどの製品開発 他
（２）電気・電子系コース
車載電子機器の電子回路設計開発、IC設計開発 他
（３）機械系コース
自動車搭載機器及び通信関係機器、産業機器の設計開発・CAE解析 他
【詳細は下記HPをご覧ください】
https://www.densotechno.co.jp/jobs/ |
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| 勤務地 | ■技術系総合職
愛知県（刈谷市、安城市）／当社技術センター
または(株)デンソー技術部門内当社拠点
福岡県福岡市／当社技術センター
※福岡拠点の勤務に関しては福岡勤務採用を実施します。 |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | ◎2019年4月初任給実績 (基本給)
大学院卒：月給23万0000円（福岡勤務：月給22万6500円）
大学卒：月給20万8000円（福岡勤務：月給20万4500円）
高専（専攻科）卒：月給20万8000円（福岡勤務：月給20万4500円）
高専（本科）卒：月給18万2000円（福岡勤務：月給17万8500円） |
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| 諸手当 | ・交通費 （全額支給）
・家族手当
・住宅手当 （実家から勤務地まで60分以上の方）
・時間外手当
・指定資格取得手当 |
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| 昇給 | 年1回（4月） |
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | ■技術系
…開発、設計、生産技術、品質管理、生産管理、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ
■事務系
…経営企画、調達、人事・総務、経理、情報システム他 |
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| 勤務地 | 本社：工場 |
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| 勤務時間 | 【標準勤務時間】
□8：00〜17：00（8時間） |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | ■事務系・技術系
大学院卒
月給： 207,500円
大学卒
月給： 199,500円
短大卒・専門（2年制）卒
月給： 171,500円
※2019年4月実績
※基本給に固定残業代は含まない
※時間外の超過分は、別途支給いたします |
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| 諸手当 | □通勤手当
□家族手当
他 |
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| 昇給 | 年1回(4月)
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募集概要- 募集概要
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| 職種 | 事務系総合職、技術系総合職 |
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| 勤務地 | 本社および各事業所 |
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| 勤務時間 | 8:30〜17:20 |
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給与・福利厚生（待遇）- 給与・福利厚生（待遇）
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| 給与 | 【事務系総合職】
大学卒・大学院卒・短大卒・高専卒・専門卒
月給20万円〜
【技術系総合職】
大学卒・大学院卒・高専卒
月給20万円〜 |
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| 諸手当 | 通勤手当（実費、月1万9200円まで）、時間外手当、家族手当 |
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| 昇給 | 年1回 |
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