勤務地が「山梨県」の鉄道業
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2022年3月卒業者用の
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募集概要- 募集概要
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職種 | 大学(大学院)卒の方向けには、総合職、プロフェッショナル職(大学卒)、アソシエイト職という3つの職種があります。 また、高等専門学校専攻科卒業見込みの方は、大学卒対象の職種に応募可能です。
※短大卒の方向けには、プロフェッショナル職(短大卒)という職種があります。 詳細につきましては、決定次第当社採用HPにてご案内します。
【総合職】 さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待されています。
数年おきのジョブローテーションにより、さまざまな部門の業務を経験し、マネジメント能力を高めていきます。 採用区分は「事務」「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の5つの系統に分かれており、勤務地は当社営業エリア全域と海外事務所所在地です。 「事務」系統は主に、経営企画、総務、人事、財務、広報、営業、関連事業などに関わる部署で、施策の企画・立案・推進を行います。 「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統は、それぞれの専門分野・技術をベースとして、関連するさまざまな部署で、施策の企画・立案・推進を行います。 「超電導リニアによる中央新幹線の推進」をはじめとした各プロジェクトにおいては系統の枠を超え、力を結集しその実現をリードしていきます。
【プロフェッショナル職】 主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。
入社後、新幹線や在来線の現業機関や中央新幹線などの大規模建設工事、技術開発、システム開発、超電導リニア開発などに関わる部署で、第一線の業務経験を十分に積み重ねていきます。その後は、本人の能力や意欲に応じて、現業機関における指導・管理業務、現業機関をサポートする部署における管理・計画業務などに活躍の場を広げていくほか、大規模建設工事などにおいても高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。 採用区分は「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統に分かれており、勤務地は当社営業エリア全域です。
【アソシエイト職】 エリア限定で主にオフィス部門において実務の中心を担うことを期待されています。
アソシエイト職は、主にオフィス部門において、ひとつの業務に比較的長期にわたって携わり、専門性を磨きながら、実務の中心を担うことが期待されています。… |
勤務地 | 【総合職、プロフェッショナル職(大学卒)】 当社事業エリア内
【アソシエイト職】 原則として勤務希望地(東京・静岡・名古屋・関西の各地区から選択) |
勤務時間 | フレックスタイム制(コアタイム11:00〜14:00)標準労働時間7時間30分 ※事業所により異なる |
給与・福利厚生(待遇)- 給与・福利厚生(待遇)
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給与 | 月給制 [2020年4月実績(東京地区)] 修士了 267,300円 大学卒 237,200円 短大卒 217,400円 [2020年4月実績(関西地区)] 修士了 257,300円 大学卒 227,200円 短大卒 207,400円 [2020年4月実績(上記地区以外)] 修士了 247,300円 大学卒 217,200円 短大卒 197,400円
※「大学卒」には、高専専攻科卒も含む。 |
諸手当 | 扶養手当・調整手当・役付手当 他 |
昇給 | 年1回 |
募集概要- 募集概要
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職種 | 技術系総合職 |
勤務地 | 本社/渋谷区 東京、横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野の各支店その他事業所 |
勤務時間 | 1カ月単位の変形労働時間制(週平均38時間20分以内) またはフレックスタイム制(標準労働時間1日7時間40分以内、清算期間1カ月、コアタイム11〜14時)
【日勤1種】 9:00〜17:40(休憩60分)
【日勤2種】 9:00〜17:20(休憩60分)
【泊勤】 9:00〜翌9:10(休憩・仮眠9時間30分) ※勤務地により適用される変形労働時間制が異なります |
給与・福利厚生(待遇)- 給与・福利厚生(待遇)
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給与 | 2020年4月実績 大学院修了 月給22万7930円(一律の都市手当29,730円を含む最下限の金額) 大卒・高専(専攻科)卒 月給20万7000円(一律の都市手当27,000円を含む最下限の金額) 短大・専門・高専(本科)卒 月給18万9750円(一律の都市手当24,750円を含む最下限の金額)
※年齢によります。それぞれ大学院は24歳の場合の最低額、大卒は22歳の場合の最低額、専門卒は20歳の場合の最低額を記載しています。 |
諸手当 | 超過勤務手当、扶養手当(1人あたり月8,500円)、住宅手当(賃貸のみ)、通勤手当支給(上限月10万円) |
昇給 | 年1回 |
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