1997/08
2009/07
ボルボ S90(97年〜98年)
意外な走行性能の高さをもつフラッグシップセダン 90年代のボルボのフラッグシップとして君臨したS90。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、ヒラリヒラリとコーナーを攻め込める実力の持ち主だ。基本的なメカニズムは従来モデルの960セダンを踏襲するものだが、シリーズの源は82年デビューの760セダンである。角張ったシルエットを残しながらも、ボディ同色のバンパーやメッキモールを多用することで高品質感をアピールしている。グレード体系はシンプルなもので、ベースグレードとなる3.0、本革インテリアなど豪華装備が与えられた3.0E、そしてロングホイールベース版のロイヤルという展開であった。(1997.8)
【プレイバック試乗記】ボルボ V70 T-5
※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月16日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですターボラグを感じない加速力を思い通りのギアシフトで楽しむ ↑輸入車のトップモデルとして長期にわたり人気を集めているV70(左)ボディカラーは、シルバーメタリックとダークグレーパールの2 色のみとなる(右)ボルボV70 T-5は2000年4月のフルモデルチェンジと同時に500台限定で発売され、即完売となったグレード。その2001年モデルが今度は400台の限定で発売された。2001年モデルでは、5速ATがシーケンシャルシフト機構を[全文](2009/06/15)