ボルボ 760エステート

1990/01

2009/07

【プレイバック試乗記】ボルボ V70 T-5 ※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月16日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですターボラグを感じない加速力を思い通りのギアシフトで楽しむ ↑輸入車のトップモデルとして長期にわたり人気を集めているV70（左）ボディカラーは、シルバーメタリックとダークグレーパールの2 色のみとなる（右）ボルボV70 T-5は2000年4月のフルモデルチェンジと同時に500台限定で発売され、即完売となったグレード。その2001年モデルが今度は400台の限定で発売された。2001年モデルでは、5速ATがシーケンシャルシフト機構を[全文](2009/06/15)

【プレイバック試乗記】ボルボ クロスカントリー

※この記事はカーセンサー関東版40号（2000年10月26日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです高い動力性能で、オンも合格、オフロードはハイレベル ↑オンロードはもちろんダート[全文](2009/06/02)

【プレイバック試乗記】ボルボ クロスカントリー

※この記事はカーセンサー関東版40号（2000年10月26日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです高い動力性能で、オンも合格、オフロードはハイレベル ↑オンロードはもちろんダート[全文](2009/06/02)

【プレイバック試乗記】ボルボ V40

※この記事はカーセンサー関東版37号（2000年10月5日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです外観の差異は少ないが、いいものは長く愛用する北欧の思想が感じられる ↑15インチ化[全文](2009/04/20)