ボルボ 740エステート

1989/09

2012/02

ボルボ V60【新型車】 クーペを思わせるデザインが魅力のステーションワゴン↑エクステリアはクーペをほうふつとさせる流線形スタイル。室内はボルボらしい、スカンジナビアンデザインの体現が目指されたボルボのミディアムサイズとして2011年1月にデビューしたセダンのS60に続いて、そのステーションワゴン版とも言えるV60がデビューした。ワゴンでありながら、クーペを連想させるスタイリッシ[全文](2011/05/10)

ボルボ S60【フルモデルチェンジ】

新たなセーフティテクノロジーを備え、ボルボ初のエコカー減税対象車に↑ボディカラーは、写真のフラメンコレッドメタリックを含む全15色ボルボのミディアムサイズセダンであるS60が、躍動的なダブルウェーブが[全文](2011/02/01)

ボルボ XC60 T5 SE【追加グレード】

衝撃的な価格と車重でライバル（＝ミドルSUV）を牽制！ ↑ルーフレールと18インチアルミを標準採用（左）いかにもボルボらしいインパネにはHDDナビを標準装備（右）2009年夏の日本導入以来、好[全文](2010/08/26)

ボルボ V70 T-5スポーツ【プレイバック試乗】

僅かなアクセルワークで流れをリードする余裕のパワーコンセプト限定スポーティモデルをラインナップに加えたV70シリーズの2001年の販売台数は、1万台強。プレミアムステーションワゴン市場において、これに[全文](2010/05/11)