フォルクスワーゲン ポロ(96年〜02年)

ポロ(00年〜02年)

生産期間　(2000年05月)?(2002年05月)

内外装の変更と新エンジンの採用 これまでのエンジンに変わり、新開発のオールアルミ製エンジンが採用された。ベースグレードは1.4Lだが、1.6LはスポーツグレードのGTI用として5MTと組み合わされた。その他個性的なフロントマスクなど、マイナーチェンジながら60％もの部品が刷新され、内外装に渡って大きな進化を遂げている。(2000.5)

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ポロ(99年〜00年)

生産期間　(1999年05月)?(2000年04月)

外観を変更 全車にヨーロッパ仕様のフルカラード一体式大型バンパーを採用、またフォグランプも標準装着とした。(1999.5)

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ポロ(97年〜99年)

生産期間　(1997年10月)?(1999年04月)

価格を変更 全モデル平均で3.3％の値上げを行うと同時に全国統一価格が導入されている。(1997.10)

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ポロ(97年〜97年)

生産期間　(1997年07月)?(1997年09月)

内装を変更 98年モデルを投入。メータークラスターを変更し、アラームインジケーターをメーター中央に集中表示。燃料残量警告灯も追加された。リアワイパースイッチの操作性も改善されている。また、キーをインナーキー（内溝タイプ）に変更している。(1997.7)

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ポロ(96年〜97年)

生産期間　(1996年08月)?(1997年06月)

VWのエントリーモデル 94年に本国デビューしたVWのコンパクトモデル。大型化したゴルフに代わり、初代ゴルフ並みのボディサイズとしてVWのボトムラインを受けもつ。エンジンは新開発の1.6L直4SOHC、ボディは2ドアと4ドアが設定され、同じく新開発の電子制御4ATと組み合わされるほか、2ドアには5MTも設定されている。(1996.8)

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