トヨタ スプリンタートレノ(91年〜95年)

スプリンタートレノ(94年〜95年)

生産期間　(1994年05月)?(1995年04月)

安全性能を向上 全車にハイマウントストップランプを標準装備したほか、グレードによって運転席あるいは助手席ミラー付きサンバイザー、本革巻きステアリングなどを装備した。(1994.5)

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スプリンタートレノ(93年〜94年)

生産期間　(1993年05月)?(1994年04月)

外観の変更 前後のボディデザインを変更するともに、GT APEXとSJ、GTをシンプルな装備に改め、価格を下げた。またGTのミッションを5MTのみとした。(1993.05)

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スプリンタートレノ(92年〜93年)

生産期間　(1992年05月)?(1993年04月)

新色のボディカラーを追加 シルバーとリップルグリーントーニングの新色のボディカラーを追加。またGT APEXとSJにシンプルな内装が選択できるセットオプションを新たに設定した。(1992.5)

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スプリンタートレノ(91年〜92年)

生産期間　(1991年06月)?(1992年04月)

軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた 6代目となるAE100/101型のトレノはスペシャリティカーとしてのキャラクターが強くなった。薄型のヘッドライトにグリルレスのフロントマスクを採用し、スポーティ感を強めている。かつてはライトウェイトスポーツと呼ばれていたが、このモデルよりボディを拡大し、車重が1tを超え、その分軽快さはスポイルされたが、スーパーストラットサスやLSD、そしてスーパーチャージャー付き1.6L直4エンジンを採用したグレードを用意して、走行性能に一段と磨きをかけた。また5バルブ化された新型1.6Lの直4エンジンも設定されていた。(1991.6)

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