1988/02
2008/12
トヨタ スプリンターカリブ(95年〜02年)
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
トヨタ スプリンターカリブ(88年〜95年)
ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア ステーションワゴンに十分なロードクリアランスと4WDというオフロード性能をミックスした、RVワゴン。ベースはカローラ/スプリンターだが、SUVテイストあふれる雰囲気で多くのファンを獲得した。ボディには居住スペースとラゲージスペースを分ける2段ルーフや、縦長形状のリアコンビランプなど個性あふれるデザインを採用。エンジンは1.6Lの直4のみだが、大型電動ムーンルーフやフルフラットシートなど快適装備を満載している。またMT車にセンターデフロックが、一部グレードには電動ハイトコントロールが用意されるなど、アウトドアユースを十分に考慮している。(1988.2)
80年代の若者たちに人気だった名車たちが集結する!
トヨタ博物館(愛知県長久手町)は6月25日まで企画展「1980年代の日本車−若者に愛されたデートカー」を開催している。第1部「80年代前半の代表車」はトヨタソアラ、マツダファミリア、日産プレーリー、トヨタカリーナED、トヨタMR2の6台を展示する。第2部「若者文化を乗せたデートカー」ではトヨタマークU、ホンダプレリュ[全文](2006/04/25)