トヨタ MR-S
トヨタ MR-Sのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1999/10
2010/02
トヨタ MR-S(99年〜07年)
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT−ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
トヨタ MR-Sと比較の多い車種
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※この記事はカーセンサー関東版37号（2000年10月5日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです自在な変速操作で、ダイレクトな変速感と操作性の醍醐味を味わう ↑全開加速時の変速ではプロドライバーに及ばないものの、ダウンシフトは抜群にうまい（左）ミッドシップならではのプロポーションだが、ディテールはちょっと子供っぽいか（右）MR-Sに新設定されたシーケンシャル5MT（SMT）は、従来の5速MTのミッション機構自体はそのままに、クラッチペダルをなくし、さらに変速操作をシフトレバーを前後に押したり引いたりするシーケンシャルタイプとしたもの。要するにクラッチペダル操作なしに、さ[全文](2009/04/22)
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