1997/04
2009/07
トヨタ マークIIクオリス(97年〜01年)
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
トヨタ クラウンマジェスタ(旧型)《購入アドバイス&ライバル車比較編》
狙い目は前期型グレード!最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドラ[全文](2009/06/24)