トヨタ ランドクルーザー80
トヨタ ランドクルーザー80のフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1989/10
2008/12
トヨタ ランドクルーザー80(89年〜97年)
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
トヨタ ランドクルーザー80と比較の多い車種
- トヨタ
- ランドクルーザー70
- 新車価格帯
- 173.6〜308.7万円
- 中古車価格帯
- 77〜392万円
- 比較
トヨタ関連のニュース
【ロジャー安川の北米試乗】トヨタ ランドクルーザー200
※インディをはじめ、数々のレースで活躍するプロレーシングドライバー・ロジャー安川氏による、北米での試乗記です(Tester／ロジャー安川 Photo／竹内英士)レクサス LX570とも、日本モデルとも異なる点がある ↑レクサスのLX570とは姉妹車とも言えるランドクルーザー。200系モデルとなり、だんだんルックスがまさにSUVと[全文](2008/11/25)
- 【試乗by西川淳】リンカーンMKXはこれまでのアメリカンSUVと一味違う
- 高級SUVのコンパクト版がアメリカから上陸SUVの本場と言えばアメリカ。そのアメリカで90年代後半以降、高級[全文](2008/11/25)
- ホンダ エリシオン（現行型）
- 低重心化による高い走行性能が魅力！ 上質装備のフラッグシップミニバン このモデルの変遷[全文](2008/11/19)
- 【ちょい乗り試乗】スズキ スプラッシュ
- 名を捨てて実を取る人なら、きっと気に入るはず！ スズキが欧州から逆輸入するスプラッシュ。その試乗会に[全文](2008/11/19)