トヨタ ランドクルーザー100
トヨタ ランドクルーザー100のフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1998/01
2009/07
トヨタ ランドクルーザー100(98年〜07年)
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
トヨタ ランドクルーザー100と比較の多い車種
- トヨタ
- ランドクルーザープラド
- 新車価格帯
- 199.5〜436.8万円
- 中古車価格帯
- 25〜480万円
- 比較
トヨタ関連のニュース
トヨタ ランドクルーザー100《モデル変遷編》
高級サルーンを凌駕する重厚な走りを体感できるトヨタ最上級SUV 1998（H10）年1月 1999（H11）年1月 1999（H11）年8月 2000（H12）年5月 2001（H13）年1月 2002（H14）年8月 2003（H15）年8月 2005（H17）年4月 ●1998年（H10年）1月：デビューディーゼルエンジンや5MTも用意して登場伝統の悪路走破性と機動性、そして耐久性を高めたランドクルーザー100が登場。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lディーゼルターボで、前者はワゴン、後者はバンの設定だ。グレードはVX、VXリミテッド、VXリミテッドGセレクショ[全文](2007/09/28)
- トヨタ ランドクルーザー100《モデル概要編》
- 抜群の乗り味と悪路走破性をもつ最高峰のラグジュアリィSUV コンセプト メカニズム エクステリア＆インテリア インプレッション バイヤーズガイド ●コンセプト高級感とタフネスさを融合さ[全文](2007/09/21)
- トヨタ クラウンマジェスタ（旧型）《購入アドバイス＆ライバル車比較編》
- 狙い目は前期型グレード！最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドラ[全文](2009/06/24)
- [プレイバック試乗記]トヨタ マークII
- ※この記事はカーセンサー関東版44号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです単なる後継モデルでなく走りを追求した別セダン ↑グランデiR-V。乗り心地と“キレ”[全文](2009/06/22)