1988/09
2012/02
トヨタ ハイラックス(97年〜04年)
スタイリッシュなトラックに変身 3代目のハイラックスは国内最終モデルとなった。北米市場では実用性よりもファッション性を重視していたことから、当時流行していたフラッシュサーフェイスのボディに変身した。またこのモデルからシングルキャブを廃止し、米国で人気の高いエクストラキャブを導入。これは前席後部に+2のシートを備えているが、実質的には3人乗りと考えたほうがいい。また5人乗りのダブルキャブも設定。従来全高の低かった2WDだが、このモデルより4WDと同じ外観になったのも特徴。車幅はナローボディとワイドボディが用意され、エンジンは2のLガソリンと3Lのディーゼルの2種類だ。(1997.9)
トヨタ ハイラックス(88年〜97年)
トヨタ ハイラックス ピックアップ【プレイバック試乗】
まるで頑丈な厚板に乗っているようなどっしりとした乗り心地コンセプトアクティブツールを満載して遊ぶ車日本のピックアップトラックの雄、トヨタハイラックスがマイナーチェンジを受けた。カタログには「自分らしさの世界を広げるクールなパートナー」とあるが、どんな使い方が正しいのか評価が難しいところだ。アメリカでは大変人気の高いピックアップだ[全文](2010/03/02)