トヨタ クラウンマジェスタ(95年〜99年)

クラウンマジェスタ(97年〜99年)

生産期間　(1997年07月)〜(1999年08月)

内外装の変更とエンジンの改良 フロントグリル、フロントバンパー、ならびにリアコンビランプのデザインを変更。また4LのV8エンジンにVVTi（可変バルブタイミング機構）とアクセル電子制御システムを、3Lにアクセル制御システムを採用した。(1997.7)

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クラウンマジェスタ(96年〜97年)

生産期間　(1996年09月)〜(1997年06月)

VSCを装備を拡大 VSC（車両安定制御）を4Lエンジン搭載のFR車にも標準装備し、安全性を向上させている。また新開発ヒーター付きドアミラーやUVカットガラス（ドア、リアウインドウ）も採用した。(1996.9)

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クラウンマジェスタ(95年〜96年)

生産期間　(1995年08月)〜(1996年08月)

アメ車をイメージさせる印象的なリアビュー 2代目のマジェスタはフロントマスクこそクラウンらしいデザインだったが、Cピラー、縦型のリアコンビランプ、トランクリッドの形状などは、まるでアメリカ車を彷彿させる大胆なデザインを採用し世間を驚かせた。内装はもさらに高級化を推し進め、吟味したシート表皮で快適性を考慮したシートを採用し、ドアの大部分にファブリックを使用する。安全装備ではデュアルエアバッグや衝撃感知ドアロック解除システムなどを標準化している。なかでも注目なのは車両安定制御VSC（４WDのみ)が搭載されていることだ。エンジンは4LのV8と3Ｌ直6VVTiの2種類となっている。(1995.8)

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