トヨタ カローラフィールダー
トヨタ カローラフィールダーのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
カタログを見る
2000/08
2010/02
トヨタ カローラフィールダー(06年〜)
生産中モデル
スポーティで使いやすいコンパクトワゴン セダンが10代目へとフルモデルチェンジし、同時にステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化した。クラスを超えた作りの良さと、日本の道路事情に合ったサイズが魅力のフィールダー。ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分だ。この2代目では、荷室側から簡単にリアシートを畳める世界初のワンタッチ格納式リアシートも採用。エンジンは新しくデュアルVVTiを採用した1.8Lと従来の1.5Lを搭載。ミッションはスーパーCVT-i（1.5Lには5MTも用意）とした。さらに1.8Lには、MT感覚でシフト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトなどが標準装備される。（2006.10）
トヨタ カローラフィールダー(00年〜06年)
商用車イメージを払拭したスタイリッシュワゴン カローラワゴンの後継車で商用車のイメージを完全に払拭するために、車高を高めたミニバン的なボディデザインを採用。背の高いスタイリングにしたことで、快適で実用性の高い室内空間を手に入れた。エンジンは1.8L、1.5L、1.3Lいずれも直4。なかでも1.8L直4DOHCのVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト機構）は、190ｐｓを発生するスポーティなユニットだ。4ATに加えて6MTを設定している。 1.8Lと1.5L車には4WDも設定。2分割デッキボードの下にアンダートレイを装備するなど、ステーションワゴンらしさに配慮している。(2000.8)
トヨタ カローラフィールダーと比較の多い車種
トヨタ関連のニュース
トヨタ カローラフィールダー 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版38号（2000年10月12日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです乗り心地にすぐれたグッドシャーシに静粛性、快適性の向上も渋めにプラス↑乗り心地の良さを失わずにスポーティな走行が可能（左）ルーフレールもボディ同色となって、全体的にモノトーン風を強く主張。リアゲートはボディの左右ギリギリまで切ってあり、開口部の広さは十分である（右）セダンと同時にデビューした新型カローラのワゴンタイプは、「フィールダー」という名になっている。例の一世[全文](2009/05/18)
- トヨタ カローラアクシオ／カローラフィールダー 【マイナーチェンジ】
- 内外装の意匠変更や新色ボディカラーの追加など、マイナーチェンジが実施↑ボディカラーは、カローラアクシオは写真のシルバーメタリックを含む全7色。カローラフィールダーも写真のシルバーメタリックを含む全7色[全文](2008/10/30)
- トヨタ カローラアクシオ X“Special Edition”/カローラフィールダー X“Special Edition” 【特別仕様車】
- ■HIDランプや花粉除去モード付オートエアコンなどが装着された特別仕様車↑写真は専用色のグレイッシュブルーメタリック(カローラアクシオ X“Special Edition”)とホワイトパールクリスタル[全文](2008/04/25)
- ミツオカ ヌエラ6-02 【新型車】
- ■カローラをベースとする斬新なフェイスデザインが特徴のヌエラ第2弾が登場↑ボディカラーは、セダンが写真のホワイトパールクリスタルシャインを含む5色。ワゴンはブラックマイカを含む7色が用意されるガリュー[全文](2008/07/14)