トヨタ チェイサー
トヨタ チェイサーのフルモデルチェンジ一覧
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カタログを見る1988/08
2009/07
トヨタ チェイサー(96年〜01年)
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
トヨタ チェイサー(92年〜96年)
3ナンバーボディを採用した高級サルーン マークIIやクレスタと兄弟車にあたるパーソナルセダン。90系と呼ばれるこのモデルは、バブル景気という世相を受けて、先代よりもさらにラグジュアリィ志向が強くなった。ボディは全車3ナンバーサイズに変更され、キャビンも拡大し居住性が向上。またTRC、ABS、トルセンLSD、TEMSなどの最新の装備を採用することで、安全性と走行性を大幅に向上させた。ツアラー系とアバンテ系の2シリーズがあり、エンジンは2.5Lの直6ツインターボと2.5Lの直6、2L、1.8Lの直4、2.4Lディーゼルが設定されていた。(1992.10)
トヨタ チェイサー(88年〜92年)
トヨタ チェイサーと比較の多い車種
トヨタ関連のニュース
最も盗難にあうクルマはトヨタランドクルーザー
日本損害保険協会が実施した自動車盗難の実態調査が発表された。昨年11月の車両本体盗難件数は計1099件。車種別では、トヨタランドクルーザーが約1割の106件と最も多く、2位はトヨタハリアー（61件）、3位はマーク？（53件。マークX、クレスタ、チェイサー含む）となった。近年ではイモビライザーの装着率が高い高級車の盗難が減り、過去3年間で27.5％から13.7％に大幅に減少している。反面、海外での人気が高いSUVの盗難が増え、14.7％から25.1％へと増加中だ。[全文](2006/04/14)
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- ※この記事はカーセンサー関東版44号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです単なる後継モデルでなく走りを追求した別セダン ↑グランデiR-V。乗り心地と“キレ”[全文](2009/06/22)
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