トヨタ カリーナ
トヨタ カリーナのフルモデルチェンジ一覧
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カタログを見る1988/05
2009/07
トヨタ カリーナ(96年〜01年)
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
トヨタ カリーナ(92年〜96年)
スポーティからエコロジーへと変貌 かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化。5代目は快適性と環境性能を重視したモデルとなった。エクステリアデザインこそオーソドックスなセダンだが、居住空間は人間工学に基づいて設計し、快適性と機能性を両立させた。サスペンションには4輪ストラット式を採用し、伝統ともいえる運動性を実現。エンジンは2L、1.8L、1.6L、1.5Lいずれも直4、さらに2Lディーゼルと豊富なラインナップ。なかでも1.6Lエンジンにはリーンバーンを採用し、当時クラス最高レベルの低燃費を実現した。4WD車は2Lに設定。(1992.8)
トヨタ カリーナと比較の多い車種
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トヨタ博物館（愛知県長久手町）は6月25日まで企画展「1980年代の日本車−若者に愛されたデートカー」を開催している。第1部「80年代前半の代表車」はトヨタソアラ、マツダファミリア、日産プレーリー、トヨタカリーナED、トヨタMR2の6台を展示する。第2部「若者文化を乗せたデートカー」ではトヨタマーク？、ホンダプレリュード、トヨタスプリンターカリブ、BMW320iを展示する。このほか、デートカー4台が登場する「ミュージアムシアター」なども実施中。問い合わせはトヨタ博物館（0561･63･5151）まで。[全文](2006/04/25)
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- ※この記事はカーセンサー関東版44号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです単なる後継モデルでなく走りを追求した別セダン ↑グランデiR-V。乗り心地と“キレ”[全文](2009/06/22)