2006/12
2008/09
トヨタ ブレイド(06年〜)
生産中モデル
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
[ニューモデル]トヨタ カローラ ルミオン
■カローラの新提案だが、その上を行く走りの良さが魅力(Tester/島崎七生人 Photo/尾形和美)◆コンセプト北米向けサイオンxBを日本市場用にアレンジ 顔と名前がまだ一致しない!? “デカbB”のほうが通りが良さそう!? ともかく、北米市場向けサイオンxB(=現地版bB)を日本向けに仕立てたモデル…である。 カローラ一族[全文](2007/11/26)