中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
トヨタ アリストのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  トヨタ >  アリスト

トヨタ アリスト

トヨタ アリストのフルモデルチェンジ一覧

1991/10
1997/07
1997/08
2004/11

1991/10

2008/12

トヨタ アリスト(97年〜04年) トヨタ アリスト(97年〜04年) トヨタ アリスト(97年〜04年)

トヨタ アリスト(97年〜04年)

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)

トヨタ アリスト(91年〜97年) トヨタ アリスト(91年〜97年) トヨタ アリスト(91年〜97年)

トヨタ アリスト(91年〜97年)

280psエンジンを搭載したスポーティセダン 初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク&パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)

トヨタ アリストと比較の多い車種

ダイハツ ムーヴ
BMW X5
ダイハツ タント

トヨタ関連のニュース

【ロジャー安川の北米試乗】トヨタ ランドクルーザー200 ※インディをはじめ、数々のレースで活躍するプロレーシングドライバー・ロジャー安川氏による、北米での試乗記です(Tester/ロジャー安川 Photo/竹内英士)レクサス LX570とも、日本モデルとも異なる点がある ↑レクサスのLX570とは姉妹車とも言えるランドクルーザー。200系モデルとなり、だんだんルックスがまさにSUVと[全文](2008/11/25)

【試乗by西川淳】リンカーンMKXはこれまでのアメリカンSUVと一味違う
高級SUVのコンパクト版がアメリカから上陸SUVの本場と言えばアメリカ。そのアメリカで90年代後半以降、高級[全文](2008/11/25)
ホンダ エリシオン(現行型)
低重心化による高い走行性能が魅力! 上質装備のフラッグシップミニバン このモデルの変遷[全文](2008/11/19)
【ちょい乗り試乗】スズキ スプラッシュ
名を捨てて実を取る人なら、きっと気に入るはず! スズキが欧州から逆輸入するスプラッシュ。その試乗会に[全文](2008/11/19)