1998/10
2012/02
トヨタ アルテッツァ(98年〜05年)
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
トヨタ ヴェロッサ【プレイバック試乗】
性能より雰囲気で走る、狙い通り?の伊達男的セダンコンセプト若年層ターゲットのスタイル重視セダントヨタの悩みはヤングユーザーが少ないこと。それゆえF1に参戦したり、若者向けのアルテッツァなどスポーティカーを発売したりして、若者の気持ちをグッとつかもうと努力している。ヴェロッサはクレスタ/チェイサーの後継車。この2車はかつては若者ターゲットのセダンだったが、今[全文](2010/01/08)