2001/11
2009/07
スズキ MRワゴン(06年〜)
生産中モデル
丸みのあるコンサバなデザインに変更 2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ&ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。(2006.4)
スズキ MRワゴン(01年〜05年)
個性的なデザインが魅力の新型ワゴン 大型ヘッドランプをラインに組み込みながらボンネットからルーフ後端まで一体となるモノフォルムデザインが個性的なセミトールワゴン。全高は1590mmと若干高めで立体駐車場は厳しいが、そこはこのほかにKeiやラパンという選択肢をもつスズキの強みだろうか。軽自動車随一の前後方向の広さと相まって室内スペースの開放感は非常に大きく感じる。大人4人がきっちり乗れるように設計されたシートをもち、さらにリアシートにはスライド&ダブルフォールディング機能をもたせて機能性を高めている。エンジンは直3DOHC-VVTと同マイルドチャージターボでFFと4WDを設定。(2001.11)
[一部改良]日産 モコ
新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモコ コーラル(M)、ペールブルー(M)の新色2色を含む全7色キュートな軽ワゴンとして人気のスズキ MRワゴンのOEM車、モコに内外装の変更が施された。一番のトピックは新シリンダーヘッドの採用などにより、NAのFF車は燃費が22km/Lに向上。これにより平成22年度燃費基準+15%を達成し、環境対応車普及促進税制に適合、自動車取得税、自動車重量税ともに減税措置が受けられる。また、G、G FOUR、Gショコラティエ、G FOUR ショコラティエにサイドターンランプ内蔵電動格納式リモコンカラードドアミラーを。S、S FOURを除く全[全文](2009/06/19)