スズキ ジムニー(98年〜)

ジムニー(08年〜)

生産中モデル

生産期間　(2008年06月)?

エンジンを改良しよりスムーズに エンジンのシリンダーヘッドを改良、加速と扱いやすさを向上させた。スペアタイヤのハーフカバーはシルバーに変更している。また、2トーンの外板色や専用パーツをもつランドベンチャーを特別仕様車として設定している。（2008.6）

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ジムニー(04年〜08年)

生産期間　(2004年10月)?(2008年05月)

4WDの操作性を向上 2WD、4WDの切り替え方式「ドライブアクション4×4」に、インストルメントパネル内のスイッチを押すだけで手軽に行える機能を採用、操作性を向上させた。またAT車には、スポーティなイメージのゲート式シフトが採用された。(2004.10)

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ジムニー(02年〜04年)

生産期間　(2002年01月)?(2004年09月)

フロント回りの外観を変更 ボンネットフードとフロントグリルを新設計し、車体前部のデザインを一新。また、インタークーラーの大型化とインマニの形状変更により、低速時のトルク感を高めた。内装では、シート表皮の材質とデザインが変更されている。(2002.1)

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ジムニー(99年〜01年)

生産期間　(1999年10月)?(2001年12月)

内外装の装備を充実化 XAにファブリックシートを採用し、パワーウインドゥを追加。またXLにはステレオを追加し、バンパーおよびフェンダーアーチモールを車体色化した。さらに、運転席と助手席のシートベルトにフォースリミッターが追加された。(1999.10)

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ジムニー(98年〜99年)

生産期間　(1998年10月)?(1999年09月)

走行性能は変わらずスタイルはモダンに ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)

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