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スズキ グランドエスクードのカタログ情報
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スズキ グランドエスクード

スズキ グランドエスクードのフルモデルチェンジ一覧

2000/12
2005/04

2000/12

2009/07

スズキ グランドエスクード(00年〜05年) スズキ グランドエスクード(00年〜05年) スズキ グランドエスクード(00年〜05年)

スズキ グランドエスクード(00年〜05年)

ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)

スズキ グランドエスクードと比較の多い車種

三菱 パジェロ
三菱 アウトランダー

スズキ関連のニュース

【プレイバック試乗記】スズキ Kei ※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月6日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル ↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。(左)エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ(右)軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。[全文](2009/06/19)

[一部改良]日産 モコ
新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモコ コーラル(M)、ペールブルー(M)の新色2色を含む全7色キュートな軽ワゴンとして人気のスズキ MRワゴンのOEM車、モコに内外装[全文](2009/06/19)
[一部改良]スズキ MRワゴン
燃費性能の向上や外装の意匠変更、装備の充実化を実施↑ボディカラーは、MRワゴン(写真左)は新色のエアブルーメタリックとブルームピンクメタリックが追加され全5色に、ウィット(写真右)も写真のミステリアス[全文](2009/06/15)
[特別仕様車]スズキ エスクード オニールリミテッド
サーフブランド「オーニール」とのタイアップで生まれた特別仕様車↑ボディカラーは、写真の紺、黒、パールホワイトの全3色が用意されているスズキオフローダーのこだわりを継承しつつ4モードフルタイム4WDなど[全文](2009/06/09)