中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
スズキ エブリイワゴンのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  スズキ >  エブリイワゴン

スズキ エブリイワゴン

スズキ エブリイワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1999/06
2005/07

1999/06

2009/07

スズキ エブリイワゴン(05年〜) スズキ エブリイワゴン(05年〜) スズキ エブリイワゴン(05年〜)

スズキ エブリイワゴン(05年〜)

生産中モデル

日常の使い勝手を一段と向上 フロントマスクにワゴンRのイメージを残したボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置くことで、1クラス上の広い内部空間を確保。上級モデルは、パワースライドドアや電動オートステップを採用するなど、普通自動車レベルの装備内容。インテリアには、ベージュとブラウンの明るい2色を使用。フロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能なリアシートは、左右独立で150mmも前後にスライドする。2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を用意。搭載エンジンは、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATがグレードにより組み合わされる。(2005.10)

スズキ エブリイワゴン(99年〜05年) スズキ エブリイワゴン(99年〜05年) スズキ エブリイワゴン(99年〜05年)

スズキ エブリイワゴン(99年〜05年)

2グレード構成で、エンジンは1種類 エブリィワゴンは、街中から長距離のレジャーまで快適なドライブが楽しめる軽乗用車として登場。室内空間はセミキャブオーバータイプのワゴンで、当時のスズキ軽乗用車中最大を誇る。グレード構成はベースのジョイポップターボに加え、前後エアロバンパー、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラー、フォグランプなどを装備したジョイポップエアロターボの2種類。エンジンは全車直3SOHC6バルブターボで、トランスミッションはジョイポップエアロターボが3ATのみ。ジョイポップターボには3ATと5MTが用意された。駆動方式は全車に2WDと4WDが設定されている。(1999.6)

スズキ エブリイワゴンと比較の多い車種

ダイハツ タント
ホンダ バモス
ダイハツ アトレーワゴン

スズキ関連のニュース

【プレイバック試乗記】スズキ Kei ※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月6日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル ↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。(左)エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ(右)軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。[全文](2009/06/19)

[一部改良]日産 モコ
新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモコ コーラル(M)、ペールブルー(M)の新色2色を含む全7色キュートな軽ワゴンとして人気のスズキ MRワゴンのOEM車、モコに内外装[全文](2009/06/19)
[一部改良]スズキ MRワゴン
燃費性能の向上や外装の意匠変更、装備の充実化を実施↑ボディカラーは、MRワゴン(写真左)は新色のエアブルーメタリックとブルームピンクメタリックが追加され全5色に、ウィット(写真右)も写真のミステリアス[全文](2009/06/15)
[特別仕様車]スズキ エスクード オニールリミテッド
サーフブランド「オーニール」とのタイアップで生まれた特別仕様車↑ボディカラーは、写真の紺、黒、パールホワイトの全3色が用意されているスズキオフローダーのこだわりを継承しつつ4モードフルタイム4WDなど[全文](2009/06/09)