スズキ エブリイプラス
スズキ エブリイプラスのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1999/06
2012/02
スズキ エブリイプラス(99年〜01年)
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
スズキ エブリイプラスと比較の多い車種
スズキ関連のニュース
スズキ アルト エコ【ニューモデル試乗】
低燃費に対するスズキの執念によって生まれたアルトエコ現在の軽自動車の多くは高い環境・燃費性能をもっているが、その中で頭ひとつ抜き出たのダイハツミラe:S（以下イース）だ。H23年9月の登場時、非ハイブリッドのガソリン車ではトップとなるJC08モード30.0km/Lの燃費が話題になった。だがわずか2カ月後にその記録はJC08モード30.2km/Lのアルト エコによって塗り替えられた。ミライースとの差はわずか0.2km/Lであるが、このあたりにダイハツには負ける[全文](2012/01/30)
- スズキ スイフトスポーツ【ニューモデル試乗】
- 大幅改良が施された1.6Lエンジンの反応の良さは秀逸3代目となる新型スイフトスポーツのラインナップは、5ドアハッチバック＆FFのみ。内外装は旧型同様専用パーツを装着する。この辺の手法は手慣れたもので、[全文](2012/01/11)
- スズキ スイフト スポーツ 【追加モデル】
- 走りの質を高めたスポーティフラッグシップ↑ボディカラーは、写真のチャンピオンイエロー4を含む全6色Bセグメントの激戦区である欧州で高い評価を受けるスズキスイフトに、専用エンジンとトランスミッションが与[全文](2011/11/29)
- スズキ アルト エコ 【追加モデル】
- ガソリン車トップの低燃費、JC08モード：30.2km/Lを実現↑ボディカラーは、写真の新色リーフホワイトを含む全6色。改良された新世代R06A型エンジンは、動力性能と燃費が徹底的に磨きあげられた20[全文](2011/11/28)