スズキ カルタスクレセント(95年〜98年)

カルタスクレセント(97年〜98年)

生産期間　(1997年05月)〜(1998年04月)

内外装を変更 フロントグリルやホイールキャップ、アルミホイールのデザインを変更。内装ではシート表皮を変えたほか、UVカットガラスやキーレスエントリー、本革巻きステアリングホイールなどが装備された。(1997.5)

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カルタスクレセント(96年〜97年)

生産期間　(1996年02月)〜(1997年04月)

安全装備の標準化とエンジン出力の向上 運転席＆助手席エアバッグを標準装備化し、4輪ABSをオプション設定（一部グレードを除く）。全車に熱線吸収グリーンガラス、フットレストを採用した。また4WDのエンジンは115psの1.6Ｌに換装された。(1996.2)

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カルタスクレセント(95年〜96年)

生産期間　(1995年01月)〜(1996年01月)

カルタスの上級モデルとして登場 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)

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