スズキ セルボ(06年〜)

セルボ(09年〜)

生産中モデル

生産期間　(2009年05月)?

燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合 NAエンジン搭載車の燃費を改善。2WD車は10・15モード燃費が22.0km/Lに向上し、環境対応車普及促進税制に適合。また、一部モデルのフロントバンパーなどが変更され、オーディオガーニッシュにシルバー塗装が施されるなど、内外装の質感も向上。ラインナップの整理も行われ、4モデルに集約。（2009.5）

• セルボ(09年〜)のグレード一覧を見る
• セルボ(09年〜)の中古車を探す

セルボ(08年〜09年)

生産期間　(2008年05月)?(2009年04月)

リクライニング可能となり後席の快適性を高めた G、T、TXのリアシートにリクライニング機構を、全グレードに助手席バニティミラーを採用した。NAエンジンモデルのGは燃費も向上。また外板色はベージュやピンクゴールド、紺、赤が追加され、全11色となった。（2008.5）

• セルボ(08年〜09年)のグレード一覧を見る
• セルボ(08年〜09年)の中古車を探す

セルボ(07年〜08年)

生産期間　(2007年10月)?(2008年04月)

直噴ターボを搭載したスポーティなSRを追加 64psの直噴ターボエンジンとマニュアルモード付きCVTを搭載したスポーティグレード、SRを追加した。外観も専用エアロパーツが装着されている。また、全グレードで、エンジンマウント右側の液封化が行われエンジン振動を低減。サスペンションの改良で乗り心地が向上している。（2007.10）

• セルボ(07年〜08年)のグレード一覧を見る
• セルボ(07年〜08年)の中古車を探す

セルボ(06年〜07年)

生産期間　(2006年11月)?(2007年09月)

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）

• セルボ(06年〜07年)のグレード一覧を見る
• セルボ(06年〜07年)の中古車を探す