プレオ 2010年4月~2018年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル プレオ

2010年4月~2018年3月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:3.3
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.1
  • 維持費:3.9

クチコミ件数 88件 | ハッチバックランキング128

新車時価格67〜154.7万円

中古車平均価格28.7万円

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)

基本スペック

全長
3.4m

全高
1.53m~1.54m

全幅
1.48m

最高出力 52~64ps
燃費(10.15モード) 19.0~24.5km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数88

デザイン

3.3

走行性

3.5

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.1

維持費

3.9

プレオの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

小回りのきく優等生な軽

総合評価

4

仕事に使うので全体的に満足してます。 合えて言うなら、シートが不満です。 是非、長距離を運転することを考えて作って貰いたいです。 あと収納出来るポケットを沢山作ってもらえ…

投稿日:2017/09/15

投稿者:プレオ好きさん

後悔しない 軽乗用4WDのマニュアル車選び

総合評価

5

メーカーいわく「AT車・CVT車をまったく好まない( = 運転できない)一部の70歳以上の個人の高齢ユーザー、もしくは一部の法人ユーザーなどに対する救済策の意味合いの理由…

投稿日:2017/09/10

投稿者:プレオ命さん

愛人

総合評価

4

個人的には、とても総合点が高い車だなぁという印象がありました。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ゆうふぁんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2010年4月~2018年3月生産モデル
2代目

2010年4月~2018年3月生産モデル

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

中古平均価格28.7万円

1998年10月~2010年3月生産モデル

直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載

中古平均価格27.9万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。