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スバル インプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報
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スバル インプレッサスポーツワゴンSTI

スバル インプレッサスポーツワゴンSTIのフルモデルチェンジ一覧

1994/01
2000/09
2000/10
2002/10

1994/01

2008/09

スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(00年〜02年) スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(00年〜02年) スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(00年〜02年)

スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(00年〜02年)

セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)

スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(94年〜00年) スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(94年〜00年) スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(94年〜00年)

スバル インプレッサスポーツワゴンSTI(94年〜00年)

月産50台のハンドメイド車 コンパクトサイズのインプレッサワゴンをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第1弾は1994(H6)年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

スバル インプレッサスポーツワゴンSTIと比較の多い車種

トヨタ アベンシスワゴン
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
BMW M3

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