中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
スバル インプレッサスポーツワゴンのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  スバル >  インプレッサスポーツワゴンFMC一覧 >  インプレッサスポーツワゴン(92年〜00年)MC一覧

スバル インプレッサスポーツワゴン(92年〜00年)

スバル インプレッサスポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1992/11
2000/07
2000/08
2007/06

1992/11

2008/12

スバル インプレッサスポーツワゴン(92年〜00年)のマイナーチェンジ一覧

スバル インプレッサスポーツワゴン(99年〜00年)

インプレッサスポーツワゴン(99年〜00年)

生産期間 (1999年09月)〜(2000年07月)

装備を一部変更 新色のボディカラーが追加されたほか、新デザインの16インチアルミホイールが一部のグレードに採用された。(1999.9)

スバル インプレッサスポーツワゴン(98年〜99年)

インプレッサスポーツワゴン(98年〜99年)

生産期間 (1998年09月)〜(1999年08月)

外観の変更と新グレード追加 全車にマルチリフレクターヘッドライト、新デザインのシート、新ボディカラーを採用。さらに、可変バルブタイミング機構と可変吸気システムを備える2Lエンジンを搭載するNAモデルのSRXワゴンを追加。(1998.9)

スバル インプレッサスポーツワゴン(97年〜98年)

インプレッサスポーツワゴン(97年〜98年)

生産期間 (1997年09月)〜(1998年08月)

内装を一部変更 インパネ、コンソールボックス、ドアトリムなどが一新され、NA系には2トーン内装と抗菌ステアリングホイール、WRX系にはホワイトメーター、全車にデュアルダイアル式シートリフターが採用された。(1997.9)

スバル インプレッサスポーツワゴン(96年〜97年)

インプレッサスポーツワゴン(96年〜97年)

生産期間 (1996年08月)〜(1997年08月)

内外装を変更 フロントグリル、フード、ヘッドライト、バンパー、テールランプのデザインを変更。内装では衝突時のサブマリン現象を防ぐパンフレーム構造シートの採用、メーターパネルが変更された。また、新グレードの1.5C’sと1.8GBが追加された。(1996.8)

スバル インプレッサスポーツワゴン(94年〜96年)

インプレッサスポーツワゴン(94年〜96年)

生産期間 (1994年09月)〜(1996年07月)

一部モデルの仕様変更 一部グレードのリアシートクッションを、バックレストに合わせて左右分割可倒にするほか、荷室のサイドトレイをワンタッチ脱着式に変更。さらに一部グレードではパワーアンテナを標準装備した。(1994.9)

スバル インプレッサスポーツワゴン(94年〜94年)

インプレッサスポーツワゴン(94年〜94年)

生産期間 (1994年01月)〜(1994年08月)

装備を一部変更 エアコンの新冷媒化や、フロントグリルの変更などを実施。同時に1.6LのFF車をベースにエアコン、ルーフレール、電動格納式ドアミラー、専用ファブリックシートなどを装備する特別仕様車、CSリミテッドIIが発売された。(1994.1)

スバル インプレッサスポーツワゴン(92年〜93年)

インプレッサスポーツワゴン(92年〜93年)

生産期間 (1992年11月)〜(1993年12月)

セダン譲りの高い運動性をもつ スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ+FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)