1992/11
2012/02
スバル インプレッサスポーツワゴン(00年〜07年)
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
スバル インプレッサスポーツワゴン(92年〜00年)
セダン譲りの高い運動性をもつ スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ+FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)
スバル BRZ【新型車】
気軽に楽しめるスポーツカー 超低重心による抜群のハンドリングが魅力↑ボディカラーは写真のギャラクシィブルーシリカを含む全7色コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONS コンセプトボクサーエンジンの素性を生かした低重心が魅力のスポーツクーペスバルが、トヨタ自動車と共同開発で送り出した2ドアスポーツクーペが、BRZだ。車名の由来は、スバル自慢のBoxer(水平対向)エンジンのB、Rear-Wheel Drive(後輪駆動)のRに、「究極」を表すZの3文字を組み合わせたものだという。コンセプトは「Pure Handling Delight?新しい次元の運転する愉しさ?」。世界ト[全文](2012/02/03)