スバル インプレッサSTI
スバル インプレッサSTIのフルモデルチェンジ一覧
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カタログを見る1994/01
2008/10
スバル インプレッサSTI(00年〜07年)
6MT搭載の進化した2代目 STIファン待望の2代目のインプレッサセダンのSTiモデルが登場したのは2000（Ｈ12）年10月。STiチューニングが施された2Lの水平対向4気筒エンジンは最高出力280ps／最大トルク38.0kg-mにまで高められ、専用のクロスレシオ6MTが組み合わされた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、RAの16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備内容を誇る。(2000.10)
スバル インプレッサSTI(94年〜00年)
月産50台のハンドメイド車 コンパクトセダンのインプレッサをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)
スバル インプレッサSTIと比較の多い車種
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スバル インプレッサ《モデル変遷編》
一部改良やマイナーチェンジを重ねて品質を向上フラッグシップであるSTiシリーズも加え名実と共にスバルの顔に 2000（H12）年8月 2000（H12）年10月 2001（H13）年9月 2002（H14）年11月 2003（H15）年9月 2004（H16）年6月 2005（H17）年6月 2006（H18）年6月●2000年（H12年）8月：デビュースポーティなセダンと[全文](2008/05/30)
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