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トヨタ スプリンターカリブ

発売期間:1995年8月〜2002年8月
ボディー形状:ステーションワゴン

スプリンターカリブ スプリンターカリブ スプリンターカリブ
※写真は代表グレードの物です

【解説】
 ワゴン+SUV、駆動方式は4WDのみ、というRVコンセプトを1982年の初代から実践していたのがカリブというクルマだ。そのオリジナリティの高さに熱心なマニアがついたものだった。1988年登場の2代目は、今時の常識であるピラー一体の縦型リアランプを採用するなど、トヨタ随一の個性派モデルであった。最終モデルの3代目は1995年にデビュー。それまでの直線基調のパキパキとしたスタイルからかなり丸みを帯びたものとなり、SUV色を弱めてスタイリッシュなワゴンテイストとしているのが特徴である。当初は4WDのみの設定だったが、のちにFFモデルを追加したことからもその方向性がうかがえる。もっとも、大型オーバーライダーなどを含むRVパッケージを装着すればSUVらしく変身させることもできた。エンジンは1.6Lと1.8Lの直4DOHC。1998年にはカローラのヨーロッパモデルと同じファニーなフロントフェイスをもつROSSOという新グレードが追加された。真っ赤な梅宮アンナのテレビCMは記憶に新しい。

【一部グレード情報】
基本情報
 グレード名 1.6 BZツーリング
 型式 GF-AE111G
 ミッション(AT/MT/CVT) 4AT/6MT/-
 新車時価格(AT/MT/CVT) 2,013,000/1,941,000/-
 ドア数 5
 駆動方式 FF
 乗車定員 5
 全長x全幅x全高(mm) 4360x1690x1490
 ホイールベース(mm) 2465
 室内全長x室内全幅x室内全高(mm) 1815x1425x1200
 車両重量(kg)(AT/MT/CVT) 1160/1130/-
 最低地上高(mm) 140
 最小回転半径(m) 4.8
 色 白 黒 緑 銀
※以上はこのモデルの中から一部のグレードの情報になります。
これ以外のグレード、またオプション(装備品)の情報についてはカーセンサーnetの「カタログを見る」をご覧ください
エンジン・ミッション・足回り
 エンジン種類 直列4気筒DOHC20バルブ
 総排気量(cc) 1587
 エンジン型式 4A-GE
 過給機・可変バルブ機構 - , 可変バルブ機構付き
 環境対策エンジン
 最高出力/回転数(ps/rpm)(AT/MT/CVT) 165/7800/165/7800/-/-
 最大トルク/回転数(kg-m/rpm)(AT/MT/CVT) 16.5/5600/16.5/5600/-/-
 サスペンション形式前 マクファーソンストラット式コイルスプリング
 サスペンション形式後 デュアルリンクストラット式コイルスプリング
 ブレーキ形式前 ベンチレーテッドディスク
 ブレーキ形式後 ディスク
 タイヤサイズ 185/60R14 82H
燃料・燃費
 使用燃料 ハイオク
 燃料タンク容量(リットル) 50.0
 10-15モード燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 11.0/12.6/-
 60km/h 定地走行燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 21.5/23.5/-


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