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オペル オペル オメガ

発売期間:1995年12月〜【販売中】
ボディー形状:ステーションワゴン

オペル オメガ オペル オメガ オペル オメガ
※写真は代表グレードの物です

【解説】
 オペルの最上級サルーン、オメガの存在は実は貴重だ。アッパーミドルクラスに属するモデルの中では、そのコストパフォーマンスは圧倒的に高く、必要十分な走行性能、FRのヨーロッパ車らしい乗り味、ワゴンモデルならばこれ以上望むべくもないラゲージスペースを、比較的安価に手に入れることができる(特にUカー)。足らないものがあるとすれば、それはオシの強さとブランド力だけであろうか。オペルらしい、いかにも空力に優れていそうな角の取れたスムーズデザインをまとい、そのフロントマスクは独特の存在感をもっていた。もっとも、このアクの強さが敬遠されたようで、2000年モデルにはごくごく普通のデザインテイストにマイナーチェンジした。1994年の導入当初は2L直4搭載モデルのGLグレードも用意されていたが、マイナーチェンジ以降はいずれも環境性能に優れたエコテックV6エンジンで、2.5LのCDと3LのMV6という2グレード構成となった。すべてのグレードにワゴンを設定する。トランスミッションは4ATのみだ。

【一部グレード情報】
基本情報
 グレード名 ワゴン CD
 型式 GF-XF250W
 ミッション(AT/MT/CVT) 4AT/-/-
 新車時価格(AT/MT/CVT) 4,090,000/-/-
 ドア数 5
 駆動方式 FR
 乗車定員 5
 全長x全幅x全高(mm) 4900x1785x1545
 ホイールベース(mm) 2730
 室内全長x室内全幅x室内全高(mm) -x-x-
 車両重量(kg)(AT/MT/CVT) 1720/-/-
 最低地上高(mm) 140
 最小回転半径(m) 5.3
 色 青 緑 銀
※以上はこのモデルの中から一部のグレードの情報になります。
これ以外のグレード、またオプション(装備品)の情報についてはカーセンサーnetの「カタログを見る」をご覧ください
エンジン・ミッション・足回り
 エンジン種類 V型6気筒DOHC
 総排気量(cc) 2497
 エンジン型式 X25(XE)
 過給機・可変バルブ機構 - , -
 環境対策エンジン
 最高出力/回転数(ps/rpm)(AT/MT/CVT) 170/6000/-/-/-/-
 最大トルク/回転数(kg-m/rpm)(AT/MT/CVT) 23.1/3200/-/-/-/-
 サスペンション形式前 マクファーソンストラット
 サスペンション形式後 マルチリンク
 ブレーキ形式前 ベンチレーテッドディスク
 ブレーキ形式後 ディスク
 タイヤサイズ 205/65R15 94V
燃料・燃費
 使用燃料 ハイオク
 燃料タンク容量(リットル) 75.0
 10-15モード燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 9.9/-/-
 60km/h 定地走行燃費(km/l)(AT/MT/CVT) -/-/-


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