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マツダ アンフィニMPV

発売期間:1995年1月〜1997年10月
ボディー形状:トールワゴン

アンフィニMPV アンフィニMPV アンフィニMPV
※写真は代表グレードの物です

【解説】
 エンジンが完全にフロントボンネット下にあり、乗用セダン風の4枚ドアでカタチはまさにステーションワゴンの背が高いバージョン。初代MPVがデビューした1990年初頭には、世の中の人がついていけないほどススンだカタチであった。それもそのハズで、このMPV、アメリカ市場をメインターゲットにしており、日本市場への導入は市場調査的な意味合いも大きかった。そういう意味ではその後の3列シートワゴンブームを象徴する“早すぎた”クルマだったのかもしれない。全長こそ4.6m強ながら全幅は軽く1.8mを超え3ナンバー市場が急速に広がった当時の日本市場においてもまだ、持て余し気味の大きさであったといえる。その分、室内の開放感はその頃としては絶大で、ラクにウォークスルーできる幅広感は他のRVでは味わえないものであった。そのモデル寿命を通じてガソリンエンジンは直4の2Lと2.5L、そしてV6の3Lがあり2.5Lのディーゼルターボも存在した。駆動方式はFRか4WD。1995年にノーズの伸張などマイナーチェンジを受けた。

【一部グレード情報】
基本情報
 グレード名 2.5 タイプC1
 型式 E-LV5W
 ミッション(AT/MT/CVT) 4AT/-/-
 新車時価格(AT/MT/CVT) 2,298,000/-/-
 ドア数 5
 駆動方式 FR
 乗車定員 5
 全長x全幅x全高(mm) 4465x1825x1755
 ホイールベース(mm) 2805
 室内全長x室内全幅x室内全高(mm) 1785x1460x1240
 車両重量(kg)(AT/MT/CVT) 1640/-/-
 最低地上高(mm) 170
 最小回転半径(m) 5.4
 色 赤 紺
※以上はこのモデルの中から一部のグレードの情報になります。
これ以外のグレード、またオプション(装備品)の情報についてはカーセンサーnetの「カタログを見る」をご覧ください
エンジン・ミッション・足回り
 エンジン種類 水冷直列4気筒SOHC
 総排気量(cc) 2494
 エンジン型式 G5
 過給機・可変バルブ機構 - , -
 環境対策エンジン
 最高出力/回転数(ps/rpm)(AT/MT/CVT) 120/4500/-/-/-/-
 最大トルク/回転数(kg-m/rpm)(AT/MT/CVT) 20.1/4000/-/-/-/-
 サスペンション形式前 ストラット式コイルスプリング
 サスペンション形式後 5リンク式コイルスプリング
 ブレーキ形式前 ベンチレーテッドディスク
 ブレーキ形式後 ベンチレーテッドディスク
 タイヤサイズ 195/70R15 92S
燃料・燃費
 使用燃料 レギュラー
 燃料タンク容量(リットル) 74.0
 10-15モード燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 8.4/-/-
 60km/h 定地走行燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 15.2/-/-


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