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いすゞ ピアッツァ

発売期間:1991年8月〜1994年12月
ボディー形状:クーペ

ピアッツァ ピアッツァ ピアッツァ
※写真は代表グレードの物です

【解説】
 GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目。言ってしまえば2代目FFジェミニの豪華版、である。アメリカではインパルスという名のクーペがあり、これと兄弟車といったほうが通りはいいか。それにしてもFRジェミニベースがジウジアーロデザインの素晴らしいルックスを手に入れていたのに比べると、何とも不格好になってしまった。これがアメリカ人の好みなのかもしれない。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントかマスクが個性的。エンジンは1.8Lの直4のDOHC。インテリアはほとんどFFジェミニと共有する。レカロシートやモモのハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。

【一部グレード情報】
基本情報
 グレード名 1.8 181 XE
 型式 E-JT221F
 ミッション(AT/MT/CVT) 4AT/5MT/-
 新車時価格(AT/MT/CVT) 1,992,000/1,899,000/-
 ドア数 3
 駆動方式 FF
 乗車定員 4
 全長x全幅x全高(mm) 4225x1695x1315
 ホイールベース(mm) 2450
 室内全長x室内全幅x室内全高(mm) 1805x1365x1085
 車両重量(kg)(AT/MT/CVT) 1140/1100/-
 最低地上高(mm) 145
 最小回転半径(m) 5.3
 色 白 赤 緑
※以上はこのモデルの中から一部のグレードの情報になります。
これ以外のグレード、またオプション(装備品)の情報についてはカーセンサーnetの「カタログを見る」をご覧ください
エンジン・ミッション・足回り
 エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC
 総排気量(cc) 1809
 エンジン型式 4XF1
 過給機・可変バルブ機構 - , -
 環境対策エンジン
 最高出力/回転数(ps/rpm)(AT/MT/CVT) 150/6400/150/6400/-/-
 最大トルク/回転数(kg-m/rpm)(AT/MT/CVT) 17.5/5000/17.5/5000/-/-
 サスペンション形式前 マクファーソン・ストラット式
 サスペンション形式後 マクファーソン・ストラット式
 ブレーキ形式前 ベンチレーテッドディスク
 ブレーキ形式後 ディスク
 タイヤサイズ 205/50R15
燃料・燃費
 使用燃料 ハイオク
 燃料タンク容量(リットル) 47.0
 10-15モード燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 9.7/11.6/-
 60km/h 定地走行燃費(km/l)(AT/MT/CVT) 17.8/19.0/-


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