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ボルボの各モデルはボディ形状によって大別されている。すなわちSはセダンボディを示し、Vはエステート、Cはクーペ系である。S70は70系のセダンということになるが、現在はラインナップされていない。S60がその後継である。S70はそもそも850シリーズのセダンモデルであった。1991年にワールドデビューを果たしたもので、その後大ヒット作となった850シリーズだが実はセダンのみの生産(エステートは1993年から)で始まっている。S70へと名称変更されたのは850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた1997モデルからであった。サイドのグリーンハウスが広いセダンスタイルなため、カクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティとも言えるスタイリッシュさを備えている。それでいて前後の居住空間やトランクスペースは十分広い。駆動方式はボルボ初となるFF。2.5L直5エンジンを中心に数種類のラインナップがある。モデル末期にはボルボお馴染みのお買い得装備満載グレード“クラシック”が投入された。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 140〜240 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4720×1760×1415 | 駆動方式 | FF/FR |
| 排気量 (cc) | 2318〜2434 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-5 | 97/01〜98/09 | 540〜550 | 2318 | FF/FR | 5名 | 4 | MT/AT |
| イ 詳細 | 97/07〜98/09 | 550 | 2318 | FR | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/01〜97/06 | 550 | 2318 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/01〜98/09 | 540 | 2318 | FF | 5名 | 4 | 5MT |
| 2.4 | 98/09〜00/12 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 98/09〜99/06 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 99/07〜00/12 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 5AT |
| 2.5 | 97/01〜99/06 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 97/01〜98/09 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 98/09〜99/06 | 390 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| 2.5 20V | 97/01〜98/09 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 97/01〜97/06 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/07〜98/09 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| クラシック | 98/09〜00/12 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 98/09〜99/06 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 99/07〜00/12 | 460 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| 2.5T | 97/07〜98/09 | 510 | 2434 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 97/07〜98/09 | 510 | 2434 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
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