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ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は1982(S57)年の700シリーズだった。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは1990(H2)年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。4気筒エンジンを積むのが940で、一方6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ぶ。940シリーズには2.3Lの直4SOHCと同ターボ付きの設定があった。ミッションは4ATのみの設定。このエステートモデルには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様を注文することも可能であった。1996(H8)年に登場したタックシリーズは、輸入大型ワゴンを非常に魅力的な価格で買えるとあって、人気を博す。
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 130〜190 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4850×1755×1470 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 2316 | 乗車定員 | 5/7名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タック エステート | 96/07〜97/12 | 350〜359.5 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 96/07〜97/06 | 350 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/07〜97/09 | 350 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 96/07〜97/06 | 359.5 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/07〜97/09 | 359.5 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/10〜97/12 | 350 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/10〜97/12 | 350 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| ポラールSX | 96/01〜97/12 | 360〜367 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 96/01〜97/12 | 360 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 96/01〜97/12 | 367 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| ポラール エステート | 93/10〜97/12 | 370〜388 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 93/10〜93/11 | 385 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 93/12〜94/08 | 385 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜95/02 | 370 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 95/09〜97/12 | 370 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜95/08 | - | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 95/09〜97/12 | 388 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| クラシック | 97/10〜97/12 | 380 | 2316 | FR | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 97/10〜97/12 | 380 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| クラシック エステート | 96/07〜97/12 | 390〜400 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 96/07〜97/06 | 390 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/07〜97/09 | 400 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 96/07〜97/09 | 399.5 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/10〜97/12 | 400 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| GL エステート | 92/09〜97/12 | 420〜462 | 2316 | FR | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 92/09〜93/09 | 462 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 93/10〜97/12 | 420 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| GLE エステート | 90/10〜97/12 | 420〜566 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 90/10〜91/09 | 550 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 91/10〜93/08 | 566 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜97/12 | 420 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜95/08 | - | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 95/09〜97/12 | 438 | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| ターボ エステート | 90/10〜97/12 | 420〜591 | 2316 | FR | 5/7名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 90/10〜91/09 | 575 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 91/10〜93/09 | 591 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 93/10〜94/08 | 470 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜95/02 | 420 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 95/03〜97/12 | 470 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/09〜95/02 | - | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 95/03〜97/12 | - | 2316 | FR | 7名 | 5 | 4AT |
| GL ターボ エステート | 92/09〜97/12 | 508 | 2316 | FR | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 92/09〜92/12 | 508 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 93/01〜97/12 | 508 | 2316 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
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