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クルマ自体はアメリカ3大メーカーの1つ、GMのシボレー部門が生産するミドルクラスカーである。実際、アメリカ市場ではシボレーキャバリエの名前で販売されていた。自動車の貿易摩擦解消のためにトヨタがあえて挑んだビッグスリーによるOEMモデル導入であったが、販売的には失敗したと言っていい。もっとも、いかにもアメリカンなクーペスタイルは、日本車やヨーロッパ車にはない独特の雰囲気。2.4Lエンジンの十分なトルク感で走りの性能も文句はない。さらに、日本市場導入にあたっては、右ハンドル化はもちろんのこと、ペダル位置の是正やウインカーレバー位置の移動など、細やかな日本車化が行われていた。セダンモデルも選ぶことができた。
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 150 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4600×1740×1355 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2392 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 S | 97/10～00/12 | 149.9～178 | 2392 | FF | 5名 | 2 | AT |
| 詳細 | 97/10～98/11 | 178 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 詳細 | 98/12～99/10 | 153 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 詳細 | 99/11～00/12 | 149.9 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 2.4 Z | 95/11～00/12 | 176～205 | 2392 | FF | 5名 | 2 | AT |
| 詳細 | 95/11～97/09 | 205 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 詳細 | 97/10～98/11 | 205 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 詳細 | 98/12～99/10 | 176 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
| 詳細 | 99/11～00/12 | 179.9 | 2392 | FF | 5名 | 2 | 4AT |
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