 |
||||||
|
||||||
 |
||||||
 |
|
|
||||
1987（S62）年末にデビューした7代目コロナ。これまで以上にファミリィな印象を強め、目立つことはないが、張りのあるボディスタイルを得て登場した。謳い文句は、ワールド・トレンディ・セダン。室内空間は旧型を大幅に上回るもので、その変化はまるで1クラス上のようであった。ドライバーサイドに向けられたインパネデザインも、このクラスのファミリィカーとしてはこだわりのポイントだ。SFシリーズは主に海外で販売される5ドアハッチバックモデル。SFに搭載されるエンジンはセダンほど豊富ではなく、1.8Lと2Lの直4という2種類であった。ワゴン風に使えるハッチバックは実用上最も優れたセダンと言えるのだが、日本では不人気に終わった。
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 115～165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4480×1690×1370 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1838～1998 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 SF-Z | 89/11～92/01 | 130.4～137.9 | 1838 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 89/11～92/01 | 130.4～137.9 | 1838 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 1.8 SF-X | 89/11～92/01 | 144.3～151.8 | 1838 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 89/11～92/01 | 144.3～151.8 | 1838 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 SF-G | 89/11～92/01 | 159.8～169.1 | 1998 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 89/11～92/01 | 159.8～169.1 | 1998 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 SF-GT | 89/11～92/01 | 181.7～191 | 1998 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 89/11～92/01 | 181.7～191 | 1998 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
|
|
|
|
|
|
|
日本
アメリカ
イギリス
ドイツ
イタリア
フランス
スウェーデン
韓国