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　フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だ。車名も新たにセルボ・モードとし、言ってみればアルトの上級スポーティグレード的な存在であった。アルト47万円以来のいかにも安上がりな3ドアバン的質感のスタイリングを採用せず、丸みをもった乗用ミニらしいスタイルで人気を博した。特に軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSRFourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。結局、軽自動車が次の新規格化を迎える1998年まで生産され、モデル寿命の後半は、スポーティさよりもカジュアルシックな日常のアシというイメージで売り出されていた。1996年にはメッキパーツで飾り立てたレトロ調マスクをもつモデルがセルボクラシックとして登場した。