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　1970年代のコンセプトカーライクなルックスのクルマが現実に道路を走った！1985（S60）年に登場したアルシオーネはそれほど衝撃的なクーペスタイルを採用していたのだ。前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵である。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわった。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987（S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していたのだった。