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1.6〜1.8リッタークラスのコンパクトなセダン＆ワゴンとして人気の出たインプレッサの中で、あまりパッとしなかったのがクーペモデル。リトナと呼ばれたそのシリーズは安価で使いやすい2ドアモデルであったが、中途半端な感は否めなかった。わずか1年と半年あまりで販売がとり止めとなったリトナだったが、今度はハイパワーバージョンの2ドアクーペとして甦った。タイプRというグレード名も誇らしいSTIモデルが誕生したのだった。折しもラリー選手権では2ドアモデルのワークスカーが大活躍。そのイメージが重なるタイプRはリトナとはうって代わって人気を呼ぶ。STIシリーズ誕生から4モデル目の、いわゆるバージョン4に設定された。後にワークスラリーカーと同じワイドボディを持つ22Bという限定車も発売された。