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　後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。デビューは1984（S59）年で、有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれたアッパーミドルクラスセダンである。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。9000シリーズは当初、クロマ同様に5ドアハッチバックというユニークな形態（といってもヨーロッパでは人気のスタイルだ）を採ったが、1988（S63）年にセダンモデルを追加。1990（H2）年にサーブがGMに吸収合併されると、4ドアセダンモデルを9000CDシリーズと呼ぶようになった。5ドアハッチバックセダンは9000CSシリーズである。それを機にマイナーチェンジを実施。よりスラントしたノーズに薄めのヘッドライトが特徴だ。2.3Lの直4エンジンが主体。サーブお得意のターボモデルもあった。グリフィンはエアロルックスでスポーティなハイパフォーマンス仕様だ。