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　後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップモデル。デビューは1984（S59）年で、アッパーミドルクラスの5ドアハッチバックセダンである。ティーポクワトロプロジェクトは、フィアットグループと共同で行われ、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。クロマ同様に5ドアハッチバックという、ヨーロッパでは人気の実用スタイルを採ったのが特徴だ。もっとも1988（S63）年にはコンサバティブなセダンモデルを追加している。1990（H2）年にサーブがGMに吸収合併されると、5ドアハッチバックセダンは9000CSシリーズと呼ぶように。4ドアセダンモデルは9000CDシリーズである。それを機にマイナーチェンジを実施。よりスラントしたノーズに薄めのヘッドライトが特徴だ。2.3Lの直4エンジンが主体。サーブお得意のターボモデルもあった。