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　9-3スポーツセダンのメカニズムを流用した2ドア4シーターカブリオレ。9-3カブリオレとしては2代目。そもそも900シリーズ時代からサーブといえばこのカブリオレモデルが代表的で、人気もあった。ちょっとオシャレな選択、だったのだ。2003（H15）年に日本市場にもお目見えしたこのモデルは、BMW3シリーズカブリオレやアウディA4カブリオレといったプレミアムオープンカー市場において一定の存在感を保つに至った。まずは、そのスタイリング。スカンジナビアンデザインを標榜するクリーンかつシンプルなルックスがウリ。オープン時のU字形スタイリングラインはサーブカブリオレの常套だ。インテリアの質感も高い。ソフトトップは3層構造で、開閉時間20秒はクラストップ。もちろんフルオートで、しかも30km/h以下の速度域であれば走行中の開閉も可能だ。自動可変式トランク“カーゴセット”の採用で、オープン時のトランク容量も十分確保している。175psの2L直4ロープレッシャーターボエンジンを積んだリネアと、スポーティなルックスに209psハイプレッシャーターボを積むエアロの2グレードが導入される。（2003.10）