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　1990（H2）年にGMから50％にあたる資本出資を受けたサーブ社。中核となるミディアムクラスモデルの900シリーズは1993（H5）年になってようやくフルモデルチェンジされた。同じGM傘下ということでドイツ・オペル社との共同開発となり、主要なコンポーネンツはオペルベクトラ系＋アストラ系を採用している。もっとも、それに被さるボディスタイルはサーブらしいエアロボディで、独自のテイストが感じられるものだ。ボディタイプは3種類。ハッチゲートをもつ5ドアセダンと3ドアクーペ、そしてオープンモデルのカブリオレである。搭載されるエンジンは2.5LのV6ユニットこそオペル社製となるが、その他の直4エンジンはサーブ伝統のユニット。もちろんターボエンジンの設定もある。カブリオレの開発は前作同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニー（ASC）が行った。