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1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバックの100シリーズ。1995(H7)年にビッグマイナーチェンジが施され、フロントフェイスを中心に随分とモダンな印象となった。グリルレスのフロントマスクをやめ、丸みを帯びたグリルが備わり、バンパーの開口部も拡大されている。従来どおり、1.4Lエンジンの114のみが日本に導入された。5ドアモデルのみで、トランスミッションはCVT(無段変速)。グレードは2種類用意され、カジュアルな雰囲気のインテリアをもつSi、豪華仕様のSLiとなっていた。SLiのインテリアは本革とウォールナットウッドパネルといういかにも英国車らいしもの。まさに小さな高級車であった。
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 75 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3565×1560×1375 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1396 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 Si | 95/04〜98/12 | 149 | 1396 | FF | 5名 | 5 | CVT |
| イ 詳細 | 95/04〜98/12 | 149 | 1396 | FF | 5名 | 5 | CVT |
| 114 SLi | 95/04〜98/12 | 169 | 1396 | FF | 5名 | 5 | CVT |
| イ 詳細 | 95/04〜98/12 | 169 | 1396 | FF | 5名 | 5 | CVT |
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