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ローバーとホンダが手を組んで作り上げた最後のモデルがこの2代目400シリーズだ。ホンダドマーニと兄弟車ということになる。1995(H7)年のフランクフルトショーでデビュー。翌年、日本市場への導入が始まった。本国仕様にはヨーロッパでは人気の5ドアハッチバックモデルも用意されていたが、日本へはコンサバティブな4ドアセダンのみが輸入される。魅力はやはりインテリアだ。本革シートにウォールナットウッドの組み合わせは、もはやローバーの定番中の定番ではあったが、その仕上げはやはり特筆に値するもの。小さな高級車を地でゆく上品な雰囲気作りだけは、イギリス以外の他のどの国のメーカーも真似できないものであった。日本仕様はホンダ製1.6Lエンジン+4ATのみを搭載した。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 113 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4490×1695×1385 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1590 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 416 Si | 96/07〜99/12 | 199 | 1590 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 96/07〜96/12 | 199 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/01〜99/12 | 199 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| 416 SLi | 96/07〜99/12 | 229 | 1590 | FF | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 96/07〜96/12 | 229 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/01〜99/12 | 229 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
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